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AA5DieselvsB318dIbrido
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
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  • SchedeA5 · 318d

Audi A5 Sedan vs BMW 318d Touring G20: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2026 vs 2021 · Metodologia
AudiDieselPiù veloce

A5 Sedan

204 CV · 400 Nm · 1,820 kg · 2026

VS
BMWIbrido

318d Touring G20

150 CV · 320 Nm · 1,575 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

AAudi A5 Sedan

7,79 s

Distacco0,96 sa favore di A5 Sedan
BBMW 318d Touring G20

8,75 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraA5 Sedan318d Touring G20Distacco
0–100 km/h7,79 s8,75 s0,96 s · A5 Sedan
400 m partenza da fermo15,74 s16,26 s0,52 s · A5 Sedan
1.000 m partenza da fermo28,63 s30,02 s1,39 s · A5 Sedan
Vel. max (limitata elettronicamente)242 km/h217 km/h25 km/h · A5 Sedan
Rapporto peso/potenza8,92 kg/CV10,50 kg/CVmiglior rapporto · A5 Sedan

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiDieselA5 Sedan
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWIbrido318d Touring G20
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseA5 Sedan318d Touring G20
0–30 km/h1,83 s1,40 s
0–50 km/h3,04 s2,74 s
0–80 km/h5,46 s5,87 s
0–100 km/h7,79 s8,75 s
0–120 km/h10,74 s12,57 s
0–160 km/h19,81 s23,91 s
0–200 km/h34,87 s49,93 s
400 m partenza da fermo15,74 s16,26 s
1.000 m partenza da fermo28,63 s30,02 s
Vel. max242 km/h217 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

A5 Sedan

8,92kg/CVrapporto migliore di 1,58 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza204 CVPending
Coppia400 Nm
Peso1 820 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio7-speed S tronic
BMW

318d Touring G20

10,50kg/CVcompensa con −245 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza150 CV4 cyl
Coppia320 Nm
Peso1 575 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioSix-speed manual

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la A5 Sedan raggiunge i 100 km/h in 7,79 s contro 8,75 s della 318d Touring. Nonostante il tempo più veloce, la 318d Touring si trova 1 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la A5 Sedan viaggia a 117 km/h contro 110 km/h della 318d Touring. Il distacco è di 0,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A5 Sedan taglia il traguardo in 15,74 s contro 16,26 s. Il distacco di 0,52 s rappresenta circa 19 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la A5 Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 162 km/h contro 153 km/h. A 1.000 metri, la A5 Sedan chiude in 28,62 s contro 30,02 s, con 1,40 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A5 Sedan a 242 km/h, la 318d Touring a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,92 kg/cv vs 10,50 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,87 secondi. La differenza di 0,96 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

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Al posto di 318d Touring G20
BMW 320d TouringBMW 318d Touring Steptronic

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A

Audi A5 Sedan

In questa pagina7,79 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince A5 Sedan (7,79 s vs 8,75 s).

A5 Sedan passa da 0 a 100 km/h in 7,79 secondi (simulazione calibrata).

A5 Sedan: 204 CV, rapporto 8,92 kg/CV. 318d Touring G20: 150 CV, rapporto 10,50 kg/CV.

A5 Sedan: 242 km/h. 318d Touring G20: 217 km/h.