Audi A5 Sedan vs BMW 318i Touring G20: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A5 Sedan raggiunge i 100 km/h in 7,79 s contro 8,57 s della 318i Touring. A questo punto, la A5 Sedan ha 0,78 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

A 200 metri, la A5 Sedan viaggia a 117 km/h contro 112 km/h della 318i Touring. Il distacco è di 0,23 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A5 Sedan taglia il traguardo in 15,74 s contro 16,23 s. Il distacco di 0,50 s rappresenta circa 19 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la A5 Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 162 km/h contro 156 km/h. A 1.000 metri, la A5 Sedan chiude in 28,62 s contro 29,74 s, con 1,11 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A5 Sedan a 242 km/h, la 318i Touring a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,92 kg/cv vs 10,06 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,16 secondi. La differenza di 0,78 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.