Sullo 0–100 km/h, A5 Sedan e 420i xDrive G22 sono appaiate (7,72 s vs 7,74 s, differenza non significativa).
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A5 Sedan | 420i xDrive G22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,72 s−0,02 s | 7,74 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,71 s | 15,61 s+0,10 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,00 s−0,72 s | 28,72 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 247 km/h+13 km/h | 234 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,31 kg/CVmiglior rapporto | 8,64 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A5 Sedan | 420i xDrive G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 3,54 s | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 5,76 s | 5,26 s |
| 0–100 km/h | 7,72 s | 7,74 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 10,24 s | 10,94 s |
| 0–160 km/h | 17,44 s | 20,29 s |
| 0–200 km/h | 30,10 s | 38,25 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,71 s | 15,61 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,00 s | 28,72 s |
| Vel. max | 247 km/h | 234 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 340 Nm | |
| Peso | 1 695 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 590 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la A5 Sedan raggiunge i 100 km/h in 7,72 s contro 7,74 s della 420i xDrive. Il distacco di 0,02 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 420i xDrive viaggia a 115 km/h contro 122 km/h della A5 Sedan. Il distacco è di 0,44 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la 420i xDrive taglia il traguardo in 15,61 s contro 15,71 s. Il distacco di 0,11 s rappresenta circa 4 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 420i xDrive si ferma a 234 km/h mentre la A5 Sedan continua ad accelerare verso 247 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,19 s.
Intorno ai 468 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la A5 Sedan compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 13 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la A5 Sedan chiude in 27,99 s contro 28,71 s. Il delta di 0,72 s a favore della A5 Sedan mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
La 420i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la A5 Sedan a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A5 Sedan a 248 km/h, la 420i xDrive a 238 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,31 kg/cv vs 8,64 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,85 secondi. La differenza di 0,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h, A5 Sedan e 420i xDrive G22 sono appaiate (7,72 s vs 7,74 s, differenza non significativa).
A5 Sedan passa da 0 a 100 km/h in 7,72 secondi (simulazione calibrata).
A5 Sedan: 204 CV, rapporto 8,31 kg/CV. 420i xDrive G22: 184 CV, rapporto 8,64 kg/CV.
A5 Sedan: 247 km/h. 420i xDrive G22: 234 km/h.