A
Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW
In questa pagina4,45 s
Vedi le Audi A6 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,94 s
| Misura | A6 Avant e-tron quattro 315 kW | SQ2 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s | 4,94 s | 0,50 s · A6 Avant e-tron quattro 315 kW |
| 400 m partenza da fermo | 12,80 s | 13,47 s | 0,67 s · A6 Avant e-tron quattro 315 kW |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,60 s | 24,55 s | 0,95 s · A6 Avant e-tron quattro 315 kW |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 210 km/h | 257 km/h | 47 km/h · SQ2 |
| Rapporto peso/potenza | 5,36 kg/CV | 5,12 kg/CV | miglior rapporto · SQ2 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A6 Avant e-tron quattro 315 kW | SQ2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,14 s · distacco minimo | 1,24 s |
| 0–50 km/h | 1,91 s | 2,07 s |
| 0–80 km/h | 3,23 s | 3,54 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 4,94 s |
| 0–120 km/h | 5,99 s | 7,19 s |
| 0–160 km/h | 10,50 s | 12,14 s |
| 0–200 km/h | 17,25 s | 19,93 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,80 s | 13,47 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,60 s | 24,55 s |
| Vel. max | 210 km/h | 257 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 422 CV | Pending |
| Coppia | 855 Nm | |
| Peso | 2 260 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 300 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 535 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW raggiunge i 100 km/h in 4,45 s contro 4,94 s della SQ2. La coppia istantanea di 855 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW ha 0,50 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW viaggia a 143 km/h contro 133 km/h della SQ2. Il distacco è di 0,44 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW taglia il traguardo in 12,80 s contro 13,47 s. Il distacco di 0,67 s rappresenta circa 31 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW chiude in 23,59 s contro 24,55 s, con 0,95 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (257 km/h), la SQ2 non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Limitata elettronicamente a 210 km/h, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,36 secondi. La differenza di 0,50 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina4,45 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina4,94 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince A6 Avant e-tron quattro 315 kW (4,45 s vs 4,94 s).
A6 Avant e-tron quattro 315 kW passa da 0 a 100 km/h in 4,45 secondi (simulazione calibrata).
A6 Avant e-tron quattro 315 kW: 422 CV, rapporto 5,36 kg/CV. SQ2: 300 CV, rapporto 5,12 kg/CV.
A6 Avant e-tron quattro 315 kW: 210 km/h. SQ2: 257 km/h.