Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW vs Tesla Model 3 Long Range AWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,44 s contro 4,45 s della A6 Avant e-tron quattro 315 kW. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW viaggia a 143 km/h contro 143 km/h della Model 3 Long Range AWD. Il distacco è di 0,01 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW taglia il traguardo in 12,80 s contro 12,80 s. Il distacco di 0,00 s rappresenta circa 0 m di pista

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La A6 Avant e-tron quattro 315 kW si ferma a 210 km/h mentre la Model 3 Long Range AWD continua ad accelerare verso 233 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,01 s.

Intorno ai 871 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Model 3 Long Range AWD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 23 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,49 s contro 23,59 s. Il delta di 0,10 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A6 Avant e-tron quattro 315 kW a 210 km/h, la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,36 kg/cv vs 5,34 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,93 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.