Audi A6 Sedan vs BMW 520i G30: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 520i raggiunge i 100 km/h in 7,78 s contro 8,16 s della A6 Sedan. A questo punto, la 520i ha 0,38 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

A 200 metri, la 520i viaggia a 115 km/h contro 119 km/h della A6 Sedan. Il distacco è di 0,63 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la 520i taglia il traguardo in 15,64 s contro 16,06 s. Il distacco di 0,42 s rappresenta circa 17 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 520i si ferma a 232 km/h mentre la A6 Sedan continua ad accelerare verso 244 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,22 s.

Intorno ai 825 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la A6 Sedan compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 12 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la A6 Sedan chiude in 28,62 s contro 28,78 s. Il delta di 0,17 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A6 Sedan a 244 km/h, la 520i a 235 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,68 kg/cv vs 8,75 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,92 secondi. La differenza di 0,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.