Sullo 0–100 km/h vince A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (4,73 s vs 6,77 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A6 Sportback e-tron quattro 315 kW | Q4 45 e-tron 210 kW | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,73 s−2,04 s | 6,77 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,06 s−1,93 s | 14,99 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,92 s−3,52 s | 27,44 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 210 km/h+30 km/h | 180 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,59 kg/CVmiglior rapporto | 7,50 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A6 Sportback e-tron quattro 315 kW | Q4 45 e-tron 210 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 2,99 s |
| 0–80 km/h | 3,42 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 4,73 s | 6,77 s |
| 0–120 km/h | 6,38 s | 9,11 s |
| 0–160 km/h | 11,05 s | 16,30 s |
| 0–200 km/h | 17,89 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 13,06 s | 14,99 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,92 s | 27,44 s |
| Vel. max | 210 km/h | 180 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 422 CV | Pending |
| Coppia | 580 Nm | |
| Peso | 2 360 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | Pending |
| Coppia | 545 Nm | |
| Peso | 2 145 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW raggiunge i 100 km/h in 4,73 s contro 6,77 s della Q4 45 e-tron 210 kW. A questo punto, la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW ha 2,04 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.
A 200 metri, la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW viaggia a 140 km/h contro 125 km/h della Q4 45 e-tron 210 kW. Il distacco è di 1,37 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW taglia il traguardo in 13,06 s contro 14,98 s. Il distacco di 1,92 s rappresenta circa 80 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 195 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW chiude in 23,92 s contro 27,43 s, con 3,51 s di vantaggio.
La A6 Sportback e-tron quattro 315 kW dispone di trazione integrale (AWD) contro la Q4 45 e-tron 210 kW a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW a 210 km/h, la Q4 45 e-tron 210 kW a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,59 kg/cv vs 7,50 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,55 secondi. La differenza di 2,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW e Audi Q4 45 e-tron 210 kW usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (4,73 s vs 6,77 s).
A6 Sportback e-tron quattro 315 kW passa da 0 a 100 km/h in 4,73 secondi (simulazione calibrata).
A6 Sportback e-tron quattro 315 kW: 422 CV, rapporto 5,59 kg/CV. Q4 45 e-tron 210 kW: 286 CV, rapporto 7,50 kg/CV.
A6 Sportback e-tron quattro 315 kW: 210 km/h. Q4 45 e-tron 210 kW: 180 km/h.