Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
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Sportback e-tron quattro 315 kWBEV
Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
422 CV, 730 km di autonomia, 4,7 s nello 0-100 : tra i 32 gran turismo elettriche 2022–2026, la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW si classifica 1.º su 31 in Autonomia WLTP, 13.º su 29 in Potenza ricarica DC, 23.º su 32 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 422 CV
- 580 Nm, dont 428 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 4,7 s
- VMax 210 km/h
- Autonomia
- 730 km
- WLTP
- Ricarica DC
- 270 kW
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Potenza elettrica
- 428 CV
- Potenza combinata
- 422 CV
- Couple
- 580 Nm
- Cambio
- Mono-rapport 1 rapports
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 94,9 kWh
- Autonomia WLTP
- 730 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Charge DC max
- 270 kW
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,7 s
- VMax
- 210 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4928 mm
- Interasse
- 2946 mm
- Larghezza
- 1923 mm
- Altezza
- 1455 mm
- Bagagliaio
- 502 L
- Peso a vuoto
- 2360 kg
- Cx
- 0.21
- CO₂ WLTP
- 0 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 32 gran turismo elettriche, la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW si posiziona (migliore del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 1.º su 31 in Autonomia WLTP (730 km).
Meno adatto per
Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.
Alternative da considerare
Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi RS e-tron GT (1ª con 320 kW) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Tesla Model S Plaid (1ª con 2,1 s) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 730 km WLTP (1.º su 31 in Autonomia WLTP)
La A6 Sportback e-tron quattro 315 kW offre 730 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Ricarica: 270 kW DC (13.º su 29 in Potenza ricarica DC)
La A6 Sportback e-tron quattro 315 kW accetta fino a 270 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi RS e-tron GT (320 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniAutonomia reale
Simula l’autonomia in base a velocità, temperatura e stile di guida.
Simula l’autonomiaDove si colloca la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW rispetto alle gran turismo elettriche
Confronto su 32 gran turismo elettriche commercializzati tra 2022–2026.
Autonomia WLTP1e / 31
730 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Potenza ricarica DC13e / 29
270 kW
Min 205 kW · BMW i5 eDrive40 TouringMax 320 kW · Audi RS e-tron GT
0–100 km/h23e / 32
4,7 s
Min 6,1 s · BMW i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BEVPorsche Taycan402 CV · 5,2 sBEVBMW i5 xDrive40394 CV · 5,4 sBEVBMW i5 xDrive40 Touring394 CV · 5,5 sBEVPorsche Taycan 4 Cross Turismo469 CV · 4,9 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma Audi A6 C8
Generazione C8 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della C8
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BEVPorsche Taycan vs A6 Sportback e-tron quattro 315 kW402 CV · 71,0 kWhBEVBMW i5 xDrive40 vs A6 Sportback e-tron quattro 315 kW394 CV · 75,5 kWhBEVBMW i5 xDrive40 Touring vs A6 Sportback e-tron quattro 315 kW394 CV · 75,5 kWhBEVPorsche Taycan 4 Cross Turismo vs A6 Sportback e-tron quattro 315 kW469 CV · 83,7 kWh
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW nel suo segmento?
Tra i 32 gran turismo elettriche 2022–2026, la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW si classifica 1.º su 31 in Autonomia WLTP (730 km, dietro la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 13.º su 29 in Potenza ricarica DC (270 kW, dietro la Audi RS e-tron GT), 23.º su 32 in 0–100 km/h (4,7 s, dietro la Tesla Model S Plaid).
Qual è l’autonomia WLTP della A6 Sportback e-tron quattro 315 kW?
730 km WLTP dichiarati - ovvero la 1.º su 31 in Autonomia WLTP su 31 modelli. Il riferimento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Quanto costa mantenere la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.