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Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,44 s
| Misura | A6 Sportback e-tron quattro 315 kW | Model 3 Long Range AWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,73 s | 4,44 s | 0,29 s · Model 3 Long Range AWD |
| 400 m partenza da fermo | 13,06 s | 12,80 s | 0,26 s · Model 3 Long Range AWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,92 s | 23,49 s | 0,43 s · Model 3 Long Range AWD |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 210 km/h | 233 km/h | 23 km/h · Model 3 Long Range AWD |
| Rapporto peso/potenza | 5,59 kg/CV | 5,34 kg/CV | miglior rapporto · Model 3 Long Range AWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A6 Sportback e-tron quattro 315 kW | Model 3 Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s | 1,18 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 1,97 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,42 s | 3,26 s |
| 0–100 km/h | 4,73 s | 4,44 s |
| 0–120 km/h | 6,38 s | 5,93 s |
| 0–160 km/h | 11,05 s | 10,48 s |
| 0–200 km/h | 17,89 s | 17,45 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,06 s | 12,80 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,92 s | 23,49 s |
| Vel. max | 210 km/h | 233 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 422 CV | Pending |
| Coppia | 580 Nm | |
| Peso | 2 360 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 346 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 605 Nm | |
| Peso | 1 847 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,44 s contro 4,73 s della A6 Sportback e-tron quattro 315 kW. A questo punto, la Model 3 Long Range AWD ha 0,29 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Long Range AWD viaggia a 143 km/h contro 140 km/h della A6 Sportback e-tron quattro 315 kW. Il distacco è di 0,19 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range AWD taglia il traguardo in 12,80 s contro 13,06 s. Il distacco di 0,26 s rappresenta circa 13 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 195 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,49 s contro 23,92 s, con 0,43 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW a 210 km/h, la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,59 kg/cv vs 5,34 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,36 secondi. La differenza di 0,29 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range AWD (4,44 s vs 4,73 s).
A6 Sportback e-tron quattro 315 kW passa da 0 a 100 km/h in 4,73 secondi (simulazione calibrata).
A6 Sportback e-tron quattro 315 kW: 422 CV, rapporto 5,59 kg/CV. Model 3 Long Range AWD: 346 CV, rapporto 5,34 kg/CV.
A6 Sportback e-tron quattro 315 kW: 210 km/h. Model 3 Long Range AWD: 233 km/h.