Audi Q3 Sportback vs BMW 120d F20LCI: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 120d raggiunge i 100 km/h in 7,15 s contro 7,51 s della Q3 Sportback. Nonostante il tempo più veloce, la Q3 Sportback si trova 15 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

A 200 metri, la Q3 Sportback viaggia a 116 km/h contro 124 km/h della 120d. Il distacco è di 0,35 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Q3 Sportback taglia il traguardo in 15,30 s contro 15,30 s. Il distacco di 0,01 s rappresenta circa 0 m di pista

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Q3 Sportback si ferma a 221 km/h mentre la 120d continua ad accelerare verso 228 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,28 s.

Intorno ai 402 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 120d compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 7 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la 120d chiude in 27,53 s contro 28,27 s. Il delta di 0,74 s a favore della 120d mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q3 Sportback a 221 km/h, la 120d a 228 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,83 kg/cv vs 7,45 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,25 secondi. La differenza di 0,36 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.