Sullo 0–100 km/h vince Q3 SUV (6,99 s vs 8,95 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Q3 SUV | Q3 Sportback | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,99 s−1,96 s | 8,95 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,30 s−1,39 s | 16,69 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,39 s−2,32 s | 30,71 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 229 km/h+22 km/h | 207 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,14 kg/CVmiglior rapporto | 10,40 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Q3 SUV | Q3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,51 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 2,54 s | 3,14 s |
| 0–80 km/h | 4,85 s | 6,10 s |
| 0–100 km/h | 6,99 s | 8,95 s |
| 0–120 km/h | 10,04 s | 13,43 s |
| 0–160 km/h | 20,12 s | 25,68 s |
| 0–200 km/h | 36,49 s | 64,35 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,30 s | 16,69 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,39 s | 30,71 s |
| Vel. max | 229 km/h | 207 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 660 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 560 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 7-stufige S tronic |
Alla partenza, la Q3 SUV raggiunge i 100 km/h in 6,99 s contro 8,95 s della Q3 Sportback. A questo punto, la Q3 SUV ha 1,96 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.
A 200 metri, la Q3 SUV viaggia a 119 km/h contro 108 km/h della Q3 Sportback. Il distacco è di 0,95 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Q3 SUV taglia il traguardo in 15,30 s contro 16,68 s. Il distacco di 1,38 s rappresenta circa 50 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Q3 SUV continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 160 km/h contro 150 km/h. A 1.000 metri, la Q3 SUV chiude in 28,39 s contro 30,71 s, con 2,32 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q3 SUV a 229 km/h, la Q3 Sportback a 207 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,14 kg/cv vs 10,40 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,86 secondi. La differenza di 1,96 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi Q3 SUV d'occasion près de chez vous.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoAudi Q3 Sportback d'occasion près de chez vous.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Q3 SUV (6,99 s vs 8,95 s).
Q3 SUV passa da 0 a 100 km/h in 6,99 secondi (simulazione calibrata).
Q3 SUV: 204 CV, rapporto 8,14 kg/CV. Q3 Sportback: 150 CV, rapporto 10,40 kg/CV.
Q3 SUV: 229 km/h. Q3 Sportback: 207 km/h.