Sur 0–100 km/h, Q4 45 e-tron quattro 210 kW gagne (6,53 s vs 8,51 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| G9 | Q4 45 e-tron quattro 210 kW | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,51 s | 6,53 s+1,98 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,32 s | 14,71 s+1,61 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,71 s | 27,25 s+1,46 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 200 km/h+20 km/h | 180 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,18 kg/CVmiglior rapporto | 7,81 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | G9 | Q4 45 e-tron quattro 210 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,41 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 4,03 s | 2,22 s |
| 0–80 km/h | 6,49 s | 4,42 s |
| 0–100 km/h | 8,51 s | 6,53 s |
| 0–120 km/h | 11,09 s | 9,22 s |
| 0–160 km/h | 18,51 s | 16,61 s |
| 0–200 km/h | 31,05 s | — |
| 400 m partenza da fermo | 16,32 s | 14,71 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,71 s | 27,25 s |
| Vel. max | 200 km/h | 180 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 308 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 430 Nm | |
| Peso | 2 210 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | |
| Coppia | 679 Nm | |
| Peso | 2 235 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la Q4 45 e-tron quattro 210 kW raggiunge i 100 km/h in 6,53 s contro 8,51 s della G9. A questo punto, la Q4 45 e-tron quattro 210 kW ha 1,98 s di vantaggio e si trova circa 36 m avanti.
A 200 metri, la Q4 45 e-tron quattro 210 kW viaggia a 122 km/h contro 120 km/h della G9. Il distacco è di 1,55 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Q4 45 e-tron quattro 210 kW taglia il traguardo in 14,71 s contro 16,32 s. Il distacco di 1,61 s rappresenta circa 65 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Q4 45 e-tron quattro 210 kW si ferma a 180 km/h mentre la G9 continua ad accelerare verso 200 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 1,64 s.
A 1.000 metri, la Q4 45 e-tron quattro 210 kW chiude in 27,24 s contro 28,71 s, con solo 1,47 s di vantaggio. La G9 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La Q4 45 e-tron quattro 210 kW dispone di trazione integrale (AWD) contro la G9 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la G9 a 200 km/h, la Q4 45 e-tron quattro 210 kW a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,18 kg/cv vs 7,81 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs auto).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,63 secondi. La differenza di 1,98 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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G9 passe de 0 à 100 km/h en 8,51 secondes (simulation calibrée).
G9 : 308 CV, ratio 7,18 kg/CV. Q4 45 e-tron quattro 210 kW : 286 CV, ratio 7,81 kg/CV.
G9 : 200 km/h. Q4 45 e-tron quattro 210 kW : 180 km/h.