Sullo 0–100 km/h vince Q5 SUV (5,00 s vs 9,21 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Q5 SUV | Q3 Sportback | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,00 s−4,21 s | 9,21 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,38 s−3,30 s | 16,68 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,55 s−5,72 s | 30,27 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+43 km/h | 207 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,91 kg/CVmiglior rapporto | 10,83 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Q5 SUV | Q3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,19 s | 2,08 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 3,47 s |
| 0–80 km/h | 3,57 s | 6,18 s |
| 0–100 km/h | 5,00 s | 9,21 s |
| 0–120 km/h | 6,88 s | 12,73 s |
| 0–160 km/h | 12,14 s | 23,40 s |
| 0–200 km/h | 20,28 s | 49,76 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,38 s | 16,68 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,55 s | 30,27 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 207 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 367 CV | Pending |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 2 170 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 360 Nm | |
| Peso | 1 625 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la Q5 SUV raggiunge i 100 km/h in 5,00 s contro 9,21 s della Q3 Sportback. La coppia istantanea di 500 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Q5 SUV ha 4,21 s di vantaggio e si trova circa 29 m avanti.
A 200 metri, la Q5 SUV viaggia a 136 km/h contro 110 km/h della Q3 Sportback. Il distacco è di 2,25 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Q5 SUV taglia il traguardo in 13,38 s contro 16,68 s. Il distacco di 3,30 s rappresenta circa 120 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Q5 SUV continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 188 km/h contro 155 km/h. A 1.000 metri, la Q5 SUV chiude in 24,54 s contro 30,26 s, con 5,72 s di vantaggio.
La Q5 SUV dispone di trazione integrale (AWD) contro la Q3 Sportback a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q5 SUV a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Q3 Sportback a 207 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,82 secondi. La differenza di 4,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi Q5 SUV e Audi Q3 Sportback usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Q5 SUV (5,00 s vs 9,21 s).
Q5 SUV passa da 0 a 100 km/h in 5,00 secondi (simulazione calibrata).
Q5 SUV: 367 CV, rapporto 5,91 kg/CV. Q3 Sportback: 150 CV, rapporto 10,83 kg/CV.
Q5 SUV: 250 km/h. Q3 Sportback: 207 km/h.