Sullo 0–100 km/h vince Q7 SUV (5,82 s vs 6,56 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Q7 SUV | Cooper S FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,82 s−0,74 s | 6,56 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,16 s−0,46 s | 14,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,06 s | 26,03 s+0,03 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 235 km/h | 250 km/h−15 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,05 kg/CV | 5,86 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Q7 SUV | Cooper S FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 2,34 s | 3,14 s |
| 0–80 km/h | 4,13 s | 4,99 s |
| 0–100 km/h | 5,82 s | 6,56 s |
| 0–120 km/h | 8,00 s | 8,41 s |
| 0–160 km/h | 14,39 s | 13,79 s |
| 0–200 km/h | 26,59 s | 22,98 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,16 s | 14,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,06 s | 26,03 sdistacco minimo |
| Vel. max limitata | 235 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 394 CV | 6 cyl |
| Coppia | 600 Nm | |
| Peso | 2 385 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 195 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed DCT |
Alla partenza, la Q7 SUV raggiunge i 100 km/h in 5,82 s contro 6,56 s della Cooper S FWD. La coppia istantanea di 600 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Q7 SUV ha 0,74 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.
A 200 metri, la Q7 SUV viaggia a 129 km/h contro 132 km/h della Cooper S FWD. Il distacco è di 0,60 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Q7 SUV taglia il traguardo in 14,16 s contro 14,62 s. Il distacco di 0,46 s rappresenta circa 21 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Q7 SUV si ferma a 235 km/h mentre la Cooper S FWD continua ad accelerare verso 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,30 s.
Intorno ai 960 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Cooper S FWD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 15 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Cooper S FWD chiude in 26,02 s contro 26,06 s. Il delta di 0,03 s mostra una gara estremamente combattuta.
La Q7 SUV dispone di trazione integrale (AWD) contro la Cooper S FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 240 km/h, la Q7 SUV non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,51 secondi. La differenza di 0,74 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Q7 SUV (5,82 s vs 6,56 s).
Q7 SUV passa da 0 a 100 km/h in 5,82 secondi (simulazione calibrata).
Q7 SUV: 394 CV, rapporto 6,05 kg/CV. Cooper S FWD: 204 CV, rapporto 5,86 kg/CV.
Q7 SUV: 235 km/h. Cooper S FWD: 250 km/h.