Audi Q8 SUV vs Alfa Romeo Tonale PHEV: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Q8 SUV raggiunge i 100 km/h in 5,97 s contro 6,30 s della Tonale PHEV. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 286 cv compensa. A questo punto, la Q8 SUV ha 0,33 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

A 200 metri, la Q8 SUV viaggia a 125 km/h contro 129 km/h della Tonale PHEV. Il distacco è di 0,44 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Q8 SUV taglia il traguardo in 14,25 s contro 14,52 s. Il distacco di 0,28 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Tonale PHEV si ferma a 200 km/h mentre la Q8 SUV continua ad accelerare verso 241 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,14 s.

Intorno ai 806 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Tonale PHEV compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 41 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Tonale PHEV chiude in 26,24 s contro 26,36 s. Il delta di 0,11 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q8 SUV a 241 km/h, la Tonale PHEV a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,86 secondi. La differenza di 0,33 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.