Audi Q8 SUV or Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S): which has more power?

Audi Q8 SUV produces 340 hp and 500 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S). Audi Q8 SUV leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi Q8 SUV or the Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)?

Audi Q8 SUV is faster with a 0-100 km/h in 5.6s vs 7.5s for Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S), a gap of 1.9s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi Q8 SUV or the Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)?

Audi Q8 SUV has a clear edge over the Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Audi Q8 SUV or Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S): which has more power?

Audi Q8 SUV has about 10% more power than the Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S). On torque, Audi Q8 SUV also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Audi Q8 SUV vs Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Audi Q8 SUV vs Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

AudiBenzinaPiù veloce

Q8 SUV

340 CV · 500 Nm · 2,100 kg · 2026

PorscheBenzina

Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

304 CV · 400 Nm · 2,030 kg · 2011

	Q8 SUV	Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1
0–100 km/h	5,57 s−1,98 s	7,55 s
400 m partenza da fermo	13,90 s−1,60 s	15,50 s
1.000 m partenza da fermo	25,54 s−2,63 s	28,17 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	244 km/h+20 km/h	224 km/h
Rapporto peso/potenza	6,18 kg/CVmiglior rapporto	6,68 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBenzinaQ8 SUV

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzinaCayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Q8 SUV	Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1
0–30 km/h	1,32 s	1,73 s
0–50 km/h	2,23 s	2,99 s
0–80 km/h	3,97 s	5,36 s
0–100 km/h	5,57 s	7,55 s
0–120 km/h	7,62 s	10,28 s
0–160 km/h	13,49 s	18,30 s
0–200 km/h	23,95 s	35,45 s
400 m partenza da fermo	13,90 s	15,50 s
1.000 m partenza da fermo	25,54 s	28,17 s
Vel. max	244 km/h	224 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

Q8 SUV

6,18kg/CVrapporto migliore di 0,50 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	340 CV	Pending
Coppia	500 Nm
Peso	2 100 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	8-speed tiptronic

Porsche

Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

6,68kg/CVcompensa con −70 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	304 CV	V6
Coppia	400 Nm
Peso	2 030 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Unknown

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Q8 SUV raggiunge i 100 km/h in 5,57 s contro 7,55 s della Cayenne (8-speed Tiptronic S). A questo punto, la Q8 SUV ha 1,98 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Q8 SUV viaggia a 131 km/h contro 119 km/h della Cayenne (8-speed Tiptronic S). Il distacco è di 1,14 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Q8 SUV taglia il traguardo in 13,90 s contro 15,50 s. Il distacco di 1,60 s rappresenta circa 64 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Q8 SUV continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 181 km/h contro 166 km/h. A 1.000 metri, la Q8 SUV chiude in 25,53 s contro 28,16 s, con 2,63 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q8 SUV a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Cayenne (8-speed Tiptronic S) a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,18 kg/cv vs 6,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,88 secondi. La differenza di 1,98 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.