Audi S8 vs Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S8 raggiunge i 100 km/h in 3,83 s contro 3,94 s della Giulia Quadrifoglio. A questo punto, la S8 ha 0,11 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

A 200 metri, la S8 viaggia a 157 km/h contro 164 km/h della Giulia Quadrifoglio. Il distacco è di 0,07 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Giulia Quadrifoglio taglia il traguardo in 11,74 s contro 11,81 s. Il distacco di 0,07 s rappresenta circa 4 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la Giulia Quadrifoglio continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 228 km/h contro 222 km/h. A 1.000 metri, la Giulia Quadrifoglio chiude in 20,93 s contro 21,26 s, con 0,34 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S8 a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Giulia Quadrifoglio a 307 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,89 kg/cv vs 3,10 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,62 secondi. La differenza di 0,11 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.