Sur 0–100 km/h, S8 gagne (3,83 s vs 4,05 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| S8 | 2023 911 Sport Classic 992 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,83 s−0,22 s | 4,05 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,81 s−0,08 s | 11,89 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,27 s | 21,11 s+0,16 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 309 km/h−59 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,89 kg/CV | 2,85 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | S8 | 2023 911 Sport Classic 992 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,15 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 1,91 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 2,88 s | 3,31 s |
| 0–100 km/h | 3,83 s | 4,05 s |
| 0–120 km/h | 4,97 s | 5,30 s |
| 0–160 km/h | 7,99 s | 8,01 sdistacco minimo |
| 0–200 km/h | 12,24 s | 11,49 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,81 s | 11,89 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,27 s | 21,11 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 309 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 571 CV | Pending |
| Coppia | 800 Nm | |
| Peso | 2 220 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 551 CV | B6 |
| Coppia | 599 Nm | |
| Peso | 1 573 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
Alla partenza, la S8 raggiunge i 100 km/h in 3,83 s contro 4,05 s della 2023 911 Sport Classic. A questo punto, la S8 ha 0,22 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la S8 viaggia a 157 km/h contro 159 km/h della 2023 911 Sport Classic. Il distacco è di 0,17 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la S8 taglia il traguardo in 11,81 s contro 11,89 s. Il distacco di 0,08 s rappresenta circa 4 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La S8 si ferma a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h mentre la 2023 911 Sport Classic continua ad accelerare verso 309 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,01 s.
Intorno ai 558 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 2023 911 Sport Classic compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 59 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 2023 911 Sport Classic chiude in 21,11 s contro 21,26 s. Il delta di 0,16 s mostra una gara estremamente combattuta.
La S8 dispone di trazione integrale (AWD) contro la 2023 911 Sport Classic a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S8 a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h, la 2023 911 Sport Classic a 314 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,89 kg/cv vs 2,85 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,86 secondi. La differenza di 0,22 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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S8 passe de 0 à 100 km/h en 3,83 secondes (simulation calibrée).
S8 : 571 CV, ratio 3,89 kg/CV. 2023 911 Sport Classic 992 : 551 CV, ratio 2,85 kg/CV.
S8 : 250 km/h. 2023 911 Sport Classic 992 : 309 km/h.