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Audi SQ5 Sportback vs BMW 330d G20: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV familiare · 2026 vs 2019 · Metodologia
AudiBenzinaPiù veloce

SQ5 Sportback

367 CV · 550 Nm · 2,040 kg · 2026

VS
BMWDiesel

330d G20

265 CV · 580 Nm · 1,590 kg · 2019

Risultato · 0–100 km/h

AAudi SQ5 Sportback

4,42 s

Distacco0,98 sa favore di SQ5 Sportback
BBMW 330d G20

5,40 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraSQ5 Sportback330d G20Distacco
0–100 km/h4,42 s5,40 s0,98 s · SQ5 Sportback
400 m partenza da fermo12,76 s13,68 s0,92 s · SQ5 Sportback
1.000 m partenza da fermo23,50 s24,90 s1,40 s · SQ5 Sportback
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza5,56 kg/CV6,00 kg/CVmiglior rapporto · SQ5 Sportback

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBenzinaSQ5 Sportback
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel330d G20
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseSQ5 Sportback330d G20
0–30 km/h1,06 s1,32 s
0–50 km/h1,78 s2,17 s
0–80 km/h3,15 s3,87 s
0–100 km/h4,42 s5,40 s
0–120 km/h6,02 s7,32 s
0–160 km/h10,50 s12,63 s
0–200 km/h17,55 s20,83 s
400 m partenza da fermo12,76 s13,68 s
1.000 m partenza da fermo23,50 s24,90 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

SQ5 Sportback

5,56kg/CVrapporto migliore di 0,44 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza367 CVPending
Coppia550 Nm
Peso2 040 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic
BMW

330d G20

6,00kg/CVcompensa con −450 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza265 CVPending
Coppia580 Nm
Peso1 590 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioEight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la SQ5 Sportback raggiunge i 100 km/h in 4,42 s contro 5,40 s della 330d. A questo punto, la SQ5 Sportback ha 0,98 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la SQ5 Sportback viaggia a 142 km/h contro 134 km/h della 330d. Il distacco è di 0,68 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la SQ5 Sportback taglia il traguardo in 12,76 s contro 13,68 s. Il distacco di 0,92 s rappresenta circa 42 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la SQ5 Sportback continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 187 km/h. A 1.000 metri, la SQ5 Sportback chiude in 23,50 s contro 24,90 s, con 1,40 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la SQ5 Sportback e la 330d sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,56 kg/cv vs 6,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,44 secondi. La differenza di 0,98 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Audi SQ5 Sportback

In questa pagina4,42 s

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B

BMW 330d G20

In questa pagina5,40 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince SQ5 Sportback (4,42 s vs 5,40 s).

SQ5 Sportback passa da 0 a 100 km/h in 4,42 secondi (simulazione calibrata).

SQ5 Sportback: 367 CV, rapporto 5,56 kg/CV. 330d G20: 265 CV, rapporto 6,00 kg/CV.

SQ5 Sportback: 250 km/h. 330d G20: 250 km/h.