Audi SQ5 Sportback vs BMW 520i Touring G60: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la SQ5 Sportback raggiunge i 100 km/h in 4,42 s contro 7,80 s della 520i Touring. A questo punto, la SQ5 Sportback ha 3,38 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

A 200 metri, la SQ5 Sportback viaggia a 142 km/h contro 114 km/h della 520i Touring. Il distacco è di 1,78 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la SQ5 Sportback taglia il traguardo in 12,76 s contro 15,63 s. Il distacco di 2,88 s rappresenta circa 108 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la SQ5 Sportback continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 158 km/h. A 1.000 metri, la SQ5 Sportback chiude in 23,50 s contro 28,94 s, con 5,44 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la SQ5 Sportback a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 520i Touring a 222 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,56 kg/cv vs 9,34 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,11 secondi. La differenza di 3,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.