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Audi SQ5 Sportback vs Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S): qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV familiare · 2026 vs 2011 · Metodologia
AudiBenzinaPiù veloce

SQ5 Sportback

367 CV · 550 Nm · 2,040 kg · 2026

VS
PorscheBenzina

Cayenne (8-speed Tiptronic S)

304 CV · 400 Nm · 2,030 kg · 2011

Risultato · 0–100 km/h

AAudi SQ5 Sportback

4,42 s

Distacco3,13 sa favore di SQ5 Sportback
BPorsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)

7,55 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraSQ5 SportbackCayenne (8-speed Tiptronic S)Distacco
0–100 km/h4,42 s7,55 s3,13 s · SQ5 Sportback
400 m partenza da fermo12,76 s15,50 s2,74 s · SQ5 Sportback
1.000 m partenza da fermo23,50 s28,17 s4,67 s · SQ5 Sportback
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h224 km/h26 km/h · SQ5 Sportback
Rapporto peso/potenza5,56 kg/CV6,68 kg/CVmiglior rapporto · SQ5 Sportback

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBenzinaSQ5 Sportback
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaCayenne (8-speed Tiptronic S)
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseSQ5 SportbackCayenne (8-speed Tiptronic S)
0–30 km/h1,06 s1,73 s
0–50 km/h1,78 s2,99 s
0–80 km/h3,15 s5,36 s
0–100 km/h4,42 s7,55 s
0–120 km/h6,02 s10,28 s
0–160 km/h10,50 s18,30 s
0–200 km/h17,55 s35,45 s
400 m partenza da fermo12,76 s15,50 s
1.000 m partenza da fermo23,50 s28,17 s
Vel. max limitata250 km/h224 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

SQ5 Sportback

5,56kg/CVrapporto migliore di 1,12 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza367 CVPending
Coppia550 Nm
Peso2 040 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic
Porsche

Cayenne (8-speed Tiptronic S)

6,68kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza304 CVV6
Coppia400 Nm
Peso2 030 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la SQ5 Sportback raggiunge i 100 km/h in 4,42 s contro 7,55 s della Cayenne (8-speed Tiptronic S). A questo punto, la SQ5 Sportback ha 3,13 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la SQ5 Sportback viaggia a 142 km/h contro 119 km/h della Cayenne (8-speed Tiptronic S). Il distacco è di 1,92 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la SQ5 Sportback taglia il traguardo in 12,76 s contro 15,50 s. Il distacco di 2,74 s rappresenta circa 108 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la SQ5 Sportback continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 166 km/h. A 1.000 metri, la SQ5 Sportback chiude in 23,50 s contro 28,16 s, con 4,66 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la SQ5 Sportback a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Cayenne (8-speed Tiptronic S) a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,56 kg/cv vs 6,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,88 secondi. La differenza di 3,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di SQ5 Sportback
Ford Explorer EcoBoost 300BMW X5 xDrive40iAudi Q7 SUV

Passare all’azione

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A

Audi SQ5 Sportback

In questa pagina4,42 s

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B

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)

In questa pagina7,55 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince SQ5 Sportback (4,42 s vs 7,55 s).

SQ5 Sportback passa da 0 a 100 km/h in 4,42 secondi (simulazione calibrata).

SQ5 Sportback: 367 CV, rapporto 5,56 kg/CV. Cayenne (8-speed Tiptronic S): 304 CV, rapporto 6,68 kg/CV.

SQ5 Sportback: 250 km/h. Cayenne (8-speed Tiptronic S): 224 km/h.