Bmw 116 vs Honda Jazz e:HEV : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Bmw 116 vs Jazz e:HEV: cronaca di un drag race a 206 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw 116 raggiunge i 100 km/h in 9,71 s contro 9,90 s della Jazz e:HEV. A questo punto, la Bmw 116 ha 0,19 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 116 viaggia a 106 km/h contro 106 km/h della Jazz e:HEV. Il distacco è di 0,20 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 116 taglia il traguardo in 16,88 s contro 17,08 s. Il distacco di 0,21 s rappresenta circa 8 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Bmw 116 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 146 km/h contro 142 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 116 chiude in 31,31 s contro 31,95 s, con 0,64 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 116 a 210 km/h, la Jazz e:HEV a 170 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (11,39 kg/cv vs 11,18 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,33 secondi. La differenza di 0,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw 116 and Honda Jazz e:HEV are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.