BMW 120d F40 vs BMW 420i Convertible G22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 120d raggiunge i 100 km/h in 7,38 s contro 8,14 s della 420i Convertible. A questo punto, la 120d ha 0,76 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

A 200 metri, la 120d viaggia a 121 km/h contro 115 km/h della 420i Convertible. Il distacco è di 0,29 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 120d taglia il traguardo in 15,41 s contro 15,96 s. Il distacco di 0,55 s rappresenta circa 22 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la 120d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 168 km/h contro 161 km/h. A 1.000 metri, la 120d chiude in 27,90 s contro 28,97 s, con 1,07 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (231 vs 236 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 120d a 231 km/h, la 420i Convertible a 236 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,63 kg/cv vs 9,18 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,10 secondi. La differenza di 0,76 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.