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A120dDieselvsBA5Benzina
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
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  • Schede120d · A5

BMW 120d xDrive F40 vs Audi A5 Sedan: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2019 vs 2026 · Metodologia
BMWDieselPiù veloce

120d xDrive F40

190 CV · 400 Nm · 1,515 kg · 2019

VS
AudiBenzina

A5 Sedan

150 CV · 280 Nm · 1,695 kg · 2026

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 120d xDrive F40

7,21 s

Distacco2,77 sa favore di 120d xDrive
BAudi A5 Sedan

9,98 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura120d xDrive F40A5 SedanDistacco
0–100 km/h7,21 s9,98 s2,77 s · 120d xDrive F40
400 m partenza da fermo15,27 s17,30 s2,03 s · 120d xDrive F40
1.000 m partenza da fermo28,08 s31,28 s3,20 s · 120d xDrive F40
Vel. max (limitata elettronicamente)227 km/h216 km/h11 km/h · 120d xDrive F40
Rapporto peso/potenza7,97 kg/CV11,30 kg/CVmiglior rapporto · 120d xDrive F40

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWDiesel120d xDrive F40
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiBenzinaA5 Sedan
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase120d xDrive F40A5 Sedan
0–30 km/h1,54 s2,30 s
0–50 km/h2,58 s3,85 s
0–80 km/h4,99 s6,99 s
0–100 km/h7,21 s9,98 s
0–120 km/h10,07 s13,91 s
0–160 km/h18,67 s26,05 s
0–200 km/h36,31 s54,70 s
400 m partenza da fermo15,27 s17,30 s
1.000 m partenza da fermo28,08 s31,28 s
Vel. max227 km/h216 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

120d xDrive F40

7,97kg/CVrapporto migliore di 3,33 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza190 CVPending
Coppia400 Nm
Peso1 515 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
Audi

A5 Sedan

11,30kg/CVcompensa con −180 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza150 CVPending
Coppia280 Nm
Peso1 695 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio7-speed S tronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 120d xDrive raggiunge i 100 km/h in 7,21 s contro 9,98 s della A5 Sedan. A questo punto, la 120d xDrive ha 2,77 s di vantaggio e si trova circa 29 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 120d xDrive viaggia a 119 km/h contro 108 km/h della A5 Sedan. Il distacco è di 1,49 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 120d xDrive taglia il traguardo in 15,27 s contro 17,30 s. Il distacco di 2,03 s rappresenta circa 73 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 120d xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 164 km/h contro 150 km/h. A 1.000 metri, la 120d xDrive chiude in 28,08 s contro 31,28 s, con 3,20 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (227 vs 216 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La 120d xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la A5 Sedan a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 120d xDrive a 230 km/h, la A5 Sedan a 216 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,97 kg/cv vs 11,30 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,30 secondi. La differenza di 2,77 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di A5 Sedan
Audi A3 Sedan

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

BMW 120d xDrive F40

In questa pagina7,21 s

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B

Audi A5 Sedan

In questa pagina9,98 s

Vedi le Audi A5 usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 120d xDrive F40 (7,21 s vs 9,98 s).

120d xDrive F40 passa da 0 a 100 km/h in 7,21 secondi (simulazione calibrata).

120d xDrive F40: 190 CV, rapporto 7,97 kg/CV. A5 Sedan: 150 CV, rapporto 11,30 kg/CV.

120d xDrive F40: 227 km/h. A5 Sedan: 216 km/h.