Sullo 0–100 km/h, John Cooper Works FWD e 125i F20LCI sono appaiate (6,15 s vs 6,21 s, differenza non significativa).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| John Cooper Works FWD | 125i F20LCI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s | 6,15 s+0,06 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,26 s−0,10 s | 14,36 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,30 s−0,61 s | 25,91 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 251 km/h+8 km/h | 243 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,09 kg/CVmiglior rapporto | 6,25 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | John Cooper Works FWD | 125i F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,85 s | 1,66 s |
| 0–50 km/h | 3,09 s | 2,77 s |
| 0–80 km/h | 4,95 s | 4,57 s |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 6,15 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 7,93 s | 8,17 s |
| 0–160 km/h | 12,59 s | 13,86 s |
| 0–200 km/h | 20,51 s | 23,72 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,26 s | 14,36 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,30 s | 25,91 s |
| Vel. max | 251 km/h | 243 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 175 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 224 CV | 4 cyl |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 1 400 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Bmw 125i raggiunge i 100 km/h in 6,15 s contro 6,21 s della John Cooper Works FWD. Il distacco di 0,06 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Bmw 125i viaggia a 131 km/h contro 137 km/h della John Cooper Works FWD. Il distacco è di 0,12 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la John Cooper Works FWD taglia il traguardo in 14,26 s contro 14,35 s. Il distacco di 0,09 s rappresenta circa 4 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la John Cooper Works FWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 182 km/h. A 1.000 metri, la John Cooper Works FWD chiude in 25,29 s contro 25,91 s, con 0,61 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (251 (155 mph - soglia industriale) vs 243 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Sulla carta, la John Cooper Works FWD cumula 231 cv, 320 Nm e 1175 kg - un vantaggio teorico netto sulla Bmw 125i. Eppure la Bmw 125i parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la Bmw 125i ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori - è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.
Limitata elettronicamente a 243 km/h, la Bmw 125i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,09 kg/cv vs 6,25 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,35 secondi. La differenza di 0,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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John Cooper Works FWD passa da 0 a 100 km/h in 6,21 secondi (simulazione calibrata).
John Cooper Works FWD: 231 CV, rapporto 5,09 kg/CV. 125i F20LCI: 224 CV, rapporto 6,25 kg/CV.
John Cooper Works FWD: 251 km/h. 125i F20LCI: 243 km/h.