BMW 216d F22
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
11,23 s
| Misura | 216d F22 | i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 11,23 s | 10,82 s | 0,41 s · i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch |
| 400 m partenza da fermo | 18,21 s | 17,84 s | 0,37 s · i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch |
| 1.000 m partenza da fermo | 32,65 s | 32,10 s | 0,55 s · i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 195 km/h | 203 km/h | 8 km/h · i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch |
| Rapporto peso/potenza | 12,24 kg/CV | 11,51 kg/CV | miglior rapporto · i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 216d F22 | i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,82 s | 2,37 s |
| 0–50 km/h | 4,62 s | 4,26 s |
| 0–80 km/h | 8,06 s | 7,76 s |
| 0–100 km/h | 11,23 s | 10,82 s |
| 0–120 km/h | 15,50 s | 15,03 s |
| 0–160 km/h | 29,86 s | 28,25 s |
| 0–200 km/h | - | 86,18 s |
| 400 m partenza da fermo | 18,21 s | 17,84 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 32,65 s | 32,10 s |
| Vel. max | 195 km/h | 203 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | 3 cyl |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 420 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | Pending |
| Coppia | 280 Nm | |
| Peso | 1 335 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6MT / 7DCT |
Alla partenza, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch raggiunge i 100 km/h in 10,82 s contro 11,23 s della 216d. A questo punto, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch ha 0,41 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.
A 200 metri, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch viaggia a 105 km/h contro 105 km/h della 216d. Il distacco è di 0,35 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch taglia il traguardo in 17,83 s contro 18,21 s. Il distacco di 0,38 s rappresenta circa 14 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 147 km/h contro 146 km/h. A 1.000 metri, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch chiude in 32,10 s contro 32,65 s, con 0,55 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (195 vs 203 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Limitata elettronicamente a 195 km/h, la 216d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (12,24 kg/cv vs 11,51 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 18,17 secondi. La differenza di 0,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
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Sullo 0–100 km/h vince i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch (10,82 s vs 11,23 s).
216d F22 passa da 0 a 100 km/h in 11,23 secondi (simulazione calibrata).
216d F22: 116 CV, rapporto 12,24 kg/CV. i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch: 116 CV, rapporto 11,51 kg/CV.
216d F22: 195 km/h. i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch: 203 km/h.