Sur 0–100 km/h, i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS gagne (10,82 s vs 11,26 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 216d F44 | i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 11,26 s | 10,82 s+0,44 s |
| 400 m partenza da fermo | 18,08 s | 17,84 s+0,24 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 32,75 s | 32,10 s+0,65 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 195 km/h | 203 km/h−8 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 12,28 kg/CV | 11,51 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 216d F44 | i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,52 s | 2,37 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 4,24 s | 4,26 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 7,88 s | 7,76 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 11,26 s | 10,82 s |
| 0–120 km/h | 15,81 s | 15,03 s |
| 0–160 km/h | 31,35 s | 28,25 s |
| 0–200 km/h | — | 86,18 s |
| 400 m partenza da fermo | 18,08 s | 17,84 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 32,75 s | 32,10 s |
| Vel. max | 195 km/h | 203 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | 3 cyl |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 425 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | 216d | |
| Cambio | 6-speed manual |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | Pending |
| Coppia | 280 Nm | |
| Peso | 1 335 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6MT / 7DCT |
Alla partenza, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS raggiunge i 100 km/h in 10,82 s contro 11,26 s della Bmw 216d. A questo punto, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS ha 0,44 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
A 200 metri, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS viaggia a 105 km/h contro 103 km/h della Bmw 216d. Il distacco è di 0,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS taglia il traguardo in 17,83 s contro 18,08 s. Il distacco di 0,24 s rappresenta circa 9 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 147 km/h contro 143 km/h. A 1.000 metri, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS chiude in 32,10 s contro 32,74 s, con 0,64 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (195 vs 203 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Limitata elettronicamente a 195 km/h, la Bmw 216d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (12,28 kg/cv vs 11,51 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 18,65 secondi. La differenza di 0,44 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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216d F44 passe de 0 à 100 km/h en 11,26 secondes (simulation calibrée).
216d F44 : 116 CV, ratio 12,28 kg/CV. i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS : 116 CV, ratio 11,51 kg/CV.
216d F44 : 195 km/h. i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS : 203 km/h.