Sur 0–100 km/h, i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS gagne (10,82 s vs 11,26 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 216d F44 | i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 11,26 s | 10,82 s+0,44 s |
| 400 m stehender Start | 18,08 s | 17,84 s+0,24 s |
| 1.000 m stehender Start | 32,75 s | 32,10 s+0,65 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 195 km/h | 203 km/h−8 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,28 kg/PS | 11,51 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 216d F44 | i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,52 s | 2,37 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 4,24 s | 4,26 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 7,88 s | 7,76 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 11,26 s | 10,82 s |
| 0–120 km/h | 15,81 s | 15,03 s |
| 0–160 km/h | 31,35 s | 28,25 s |
| 0–200 km/h | — | 86,18 s |
| 400 m stehender Start | 18,08 s | 17,84 s |
| 1.000 m stehender Start | 32,75 s | 32,10 s |
| Vmax | 195 km/h | 203 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 425 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 216d | |
| Getriebe | 6-speed manual |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | Pending |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 335 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6MT / 7DCT |
Beim Start erreicht der i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS 100 km/h in 10,82 s gegenüber 11,26 s für den Bmw 216d. Zu diesem Zeitpunkt hat der i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS 0,44 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS mit 105 km/h gegen 103 km/h des Bmw 216d. Der Abstand beträgt 0,12 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS die Linie in 17,83 s gegenüber 18,08 s. Der Abstand von 0,24 s entspricht etwa 9 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 147 km/h gegenüber 143 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS in 32,10 s gegenüber 32,74 s, mit 0,64 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (195 vs 203 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 195 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 216d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (12,28 kg/PS vs 11,51 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 18,65 Sekunden. Der Unterschied von 0,44 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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216d F44 passe de 0 à 100 km/h en 11,26 secondes (simulation calibrée).
216d F44 : 116 PS, ratio 12,28 kg/PS. i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS : 116 PS, ratio 11,51 kg/PS.
216d F44 : 195 km/h. i30 Fastback 1.6 CRDi 115 PS : 203 km/h.