Bmw 218i Gran Tourer vs Toyota Yaris Hybrid : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 99%The Yaris Hybrid reaches 100 km/h first (9.44 s vs 9.52 s), but the Bmw 218i is ahead at every metre of the race. Explanation: the Bmw 218i accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Reading the duel
At 400 m, Bmw 218i Gran Tourer leads by 0.17 s. At 1 000 m, Toyota Yaris Hybrid takes the lead by 0.08 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.
Bmw 218i Gran Tourer vs Yaris Hybrid: cronaca di un drag race a 205 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Yaris Hybrid raggiunge i 100 km/h in 9,44 s contro 9,52 s della Bmw 218i Gran Tourer. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 218i Gran Tourer viaggia a 109 km/h contro 114 km/h della Yaris Hybrid. Il distacco è di 0,41 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 218i Gran Tourer taglia il traguardo in 16,96 s contro 17,13 s. Il distacco di 0,17 s rappresenta circa 7 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Yaris Hybrid si ferma a 184 km/h mentre la Bmw 218i Gran Tourer continua ad accelerare verso 205 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,01 s.
Intorno ai 626 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Yaris Hybrid compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 21 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Yaris Hybrid chiude in 30,86 s contro 30,95 s. Il delta di 0,08 s mostra una gara estremamente combattuta.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 205 km/h, la Bmw 218i Gran Tourer non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,51 kg/cv vs 9,18 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,75 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw 218i Gran Tourer is slightly faster than the Toyota Yaris Hybrid to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.