BMW 220i Convertible F22
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
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| Misura | 220i Convertible F22 | 420i Steptronic Gran Coupe G22 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,69 s | 7,62 s | 0,07 s · 420i Steptronic Gran Coupe G22 |
| 400 m partenza da fermo | 15,61 s | 15,55 s | 0,06 s · 420i Steptronic Gran Coupe G22 |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,82 s | 28,34 s | 0,48 s · 420i Steptronic Gran Coupe G22 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 220 km/h | 236 km/h | 16 km/h · 420i Steptronic Gran Coupe G22 |
| Rapporto peso/potenza | 8,37 kg/CV | 8,53 kg/CV | miglior rapporto · 220i Convertible F22 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 220i Convertible F22 | 420i Steptronic Gran Coupe G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,39 s | 1,65 s |
| 0–50 km/h | 2,55 s | 2,79 s |
| 0–80 km/h | 5,24 s · distacco minimo | 5,28 s |
| 0–100 km/h | 7,69 s | 7,62 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 10,81 s | 10,51 s |
| 0–160 km/h | 20,44 s | 19,00 s |
| 0–200 km/h | 42,74 s | 34,76 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,61 s | 15,55 s · distacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,82 s | 28,34 s |
| Vel. max | 220 km/h | 236 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | 4 cyl |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | 4 cyl |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 570 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la 420i Steptronic Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 7,62 s contro 7,69 s della 220i Convertible. Il distacco di 0,07 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 220i Convertible viaggia a 115 km/h contro 118 km/h della 420i Steptronic Gran Coupe. Il distacco è di 0,08 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 420i Steptronic Gran Coupe taglia il traguardo in 15,55 s contro 15,61 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 2 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la 420i Steptronic Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 164 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la 420i Steptronic Gran Coupe chiude in 28,34 s contro 28,82 s, con 0,48 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 220i Convertible a 226 km/h, la 420i Steptronic Gran Coupe a 236 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,37 kg/cv vs 8,53 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,89 secondi. La differenza di 0,07 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h, 220i Convertible F22 e 420i Steptronic Gran Coupe G22 sono appaiate (7,62 s vs 7,69 s, differenza non significativa).
220i Convertible F22 passa da 0 a 100 km/h in 7,69 secondi (simulazione calibrata).
220i Convertible F22: 184 CV, rapporto 8,37 kg/CV. 420i Steptronic Gran Coupe G22: 184 CV, rapporto 8,53 kg/CV.
220i Convertible F22: 220 km/h. 420i Steptronic Gran Coupe G22: 236 km/h.