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BMW 220i Gran Coupe F44
In questa pagina7,04 s
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
7,04 s
7,04 s
| Misura | 220i Gran Coupe F44 | 220i Gran Coupe F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,04 s | 7,04 s | Uguale |
| 400 m partenza da fermo | 15,12 s | 15,12 s | Uguale |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,43 s | 27,43 s | Uguale |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 238 km/h | 238 km/h | Uguale |
| Rapporto peso/potenza | 8,03 kg/CV | 8,03 kg/CV | Uguale |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 220i Gran Coupe F44 | 220i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,63 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 2,76 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 4,95 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 7,04 s | 7,04 s |
| 0–120 km/h | 9,52 s | 9,52 s |
| 0–160 km/h | 16,92 s | 16,92 s |
| 0–200 km/h | 29,73 s | 29,73 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,12 s | 15,12 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,43 s | 27,43 s |
| Vel. max | 238 km/h | 238 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 178 CV | 4 cyl |
| Coppia | 280 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 178 CV | 4 cyl |
| Coppia | 280 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Alla partenza, la 220i Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 7,04 s contro 7,04 s della 220i Gran Coupe. Il distacco di 0,00 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 220i Gran Coupe viaggia a 122 km/h contro 122 km/h della 220i Gran Coupe. Il distacco è di 0,00 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 220i Gran Coupe taglia il traguardo in 15,11 s contro 15,11 s. Il distacco di 0,00 s rappresenta circa 0 m di pista
Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,00 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove - autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 220i Gran Coupe e la 220i Gran Coupe sono governate a 238 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,03 kg/cv vs 8,03 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,19 secondi. La differenza di 0,00 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h, 220i Gran Coupe F44 e 220i Gran Coupe F44 sono appaiate (7,04 s vs 7,04 s, differenza non significativa).
220i Gran Coupe F44 passa da 0 a 100 km/h in 7,04 secondi (simulazione calibrata).
220i Gran Coupe F44: 178 CV, rapporto 8,03 kg/CV. 220i Gran Coupe F44: 178 CV, rapporto 8,03 kg/CV.
220i Gran Coupe F44: 238 km/h. 220i Gran Coupe F44: 238 km/h.