Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs BMW 225xe Active Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne S Hybrid raggiunge i 100 km/h in 6,22 s contro 6,83 s della Bmw 225xe Active Tourer. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 380 cv compensa. A questo punto, la Cayenne S Hybrid ha 0,61 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

A 200 metri, la Cayenne S Hybrid viaggia a 127 km/h contro 124 km/h della Bmw 225xe Active Tourer. Il distacco è di 0,50 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne S Hybrid taglia il traguardo in 14,37 s contro 14,97 s. Il distacco di 0,61 s rappresenta circa 26 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la Cayenne S Hybrid continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne S Hybrid chiude in 26,38 s contro 27,17 s, con 0,79 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S Hybrid a 242 km/h, la Bmw 225xe Active Tourer a 202 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,70 secondi. La differenza di 0,61 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.