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Bmw 225xe iPerformance vs Honda CR-V : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
6.80s
1.87 s
225xe
8.67s
400 m standing start
14.96s
1.54 s
225xe
16.50s
Top speed
202
2 km/h
225xe
200
Power224 ch
Power190 ch
Torque385 Nm
Torque240 Nm
Weight1 605 kg
Weight1 660 kg
Drivetrain225xe iPerformance
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxCVT · 7 rapp.
Faster
BMW
225xe iPerformance
2019
6,80 s
202 km/h
Power224 ch
Torque385 Nm
Weight1 605 kg
Drivetrain225xe iPerformance
Honda
CR-V
2023
8,67 s
200 km/h
Power190 ch
Torque240 Nm
Weight1 660 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw 225xe iPerformance
2019 · HYBRID · 224 ch
Honda CR-V
2023 · PETROL · 190 ch
0-30 km/h1,85 s
0-50 km/h3,08 s
0-80 km/h5,03 s
0-100 km/h6,80 s
0-120 km/h9,05 s
0-160 km/h15,59 s
0-200 km/h27,34 s
400 m DA14,96 s
1 000 m DA26,93 s
VMax202 km/h
0-30 km/h2,53 s
0-50 km/h3,73 s
0-80 km/h6,22 s
0-100 km/h8,67 s
0-120 km/h11,62 s
0-160 km/h21,69 s
0-200 km/h84,74 s
400 m DA16,50 s
1 000 m DA29,78 s
VMax200 km/h
DQM93%
225xe iPerformance
--
CR-V
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.96s
Bmw 225xe iPerformance
Gap
1.54s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 225xe
Gap
CR-V
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.74 s
99 km/h
~19 m
4 long.
7.51 s
91 km/h
200 m
9.91 s
126 km/h
~33 m
7 long.
10.97 s
116 km/h
400 m
14.96 s
157 km/h
~60 m
13 long.
16.50 s
142 km/h
600 m
19.27 s
176 km/h
~87 m
19 long.
21.28 s
159 km/h
1,000 m
26.93 s
199 km/h
~139 m
30 long.
29.77 s
178 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 225xe iPerformance vs CR-V: cronaca di un drag race a 202 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 225xe iPerformance raggiunge i 100 km/h in 6,80 s contro 8,67 s della CR-V. A questo punto, la Bmw 225xe iPerformance ha 1,87 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 225xe iPerformance viaggia a 126 km/h contro 116 km/h della CR-V. Il distacco è di 1,06 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 225xe iPerformance taglia il traguardo in 14,96 s contro 16,50 s. Il distacco di 1,54 s rappresenta circa 60 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 225xe iPerformance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 225xe iPerformance chiude in 26,93 s contro 29,77 s, con 2,85 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (202 vs 200 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Bmw 225xe iPerformance e la CR-V sono governate a 202 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,17 kg/cv vs 8,74 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,59 secondi. La differenza di 1,87 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 225xe iPerformance has a clear edge over the Honda CR-V to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.