A
BMW 230i F22
In questa pagina5,51 s
Vedi le BMW 2 Series usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 230i F22 | Q7 SUV | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,51 s | 7,07 s | 1,56 s · 230i F22 |
| 400 m partenza da fermo | 13,88 s | 15,11 s | 1,23 s · 230i F22 |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,28 s | 28,09 s | 2,81 s · 230i F22 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 226 km/h | 24 km/h · 230i F22 |
| Rapporto peso/potenza | 5,67 kg/CV | 9,09 kg/CV | miglior rapporto · 230i F22 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 230i F22 | Q7 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 1,17 s |
| 0–50 km/h | 2,29 s | 2,22 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,99 s | 4,70 s |
| 0–100 km/h | 5,51 s | 7,07 s |
| 0–120 km/h | 7,53 s | 10,12 s |
| 0–160 km/h | 13,14 s | 19,20 s |
| 0–200 km/h | 22,07 s | 37,54 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,88 s | 15,11 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,28 s | 28,09 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 226 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 252 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | Pending |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 2 100 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
Alla partenza, la 230i raggiunge i 100 km/h in 5,51 s contro 7,07 s della Q7 SUV. A questo punto, la 230i ha 1,56 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.
A 200 metri, la 230i viaggia a 133 km/h contro 117 km/h della Q7 SUV. Il distacco è di 0,60 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 230i taglia il traguardo in 13,87 s contro 15,11 s. Il distacco di 1,24 s rappresenta circa 49 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 230i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 184 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la 230i chiude in 25,28 s contro 28,09 s, con 2,81 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 230i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Q7 SUV a 226 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,67 kg/cv vs 9,09 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,95 secondi. La differenza di 1,56 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina5,51 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina7,07 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince 230i F22 (5,51 s vs 7,07 s).
230i F22 passa da 0 a 100 km/h in 5,51 secondi (simulazione calibrata).
230i F22: 252 CV, rapporto 5,67 kg/CV. Q7 SUV: 231 CV, rapporto 9,09 kg/CV.
230i F22: 250 km/h. Q7 SUV: 226 km/h.