Sur 0–100 km/h, 320i G20 gagne (7,05 s vs 8,35 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 320i G20 | 218d F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,05 s−1,30 s | 8,35 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,12 s−1,06 s | 16,18 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,81 s−1,65 s | 29,46 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 234 km/h+21 km/h | 213 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,93 kg/CVmiglior rapporto | 9,47 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 320i G20 | 218d F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 1,90 s |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 3,16 s |
| 0–80 km/h | 4,84 s | 5,94 s |
| 0–100 km/h | 7,05 s | 8,35 s |
| 0–120 km/h | 9,85 s | 11,66 s |
| 0–160 km/h | 18,13 s | 21,48 s |
| 0–200 km/h | 33,99 s | 44,86 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,12 s | 16,18 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,81 s | 29,46 s |
| Vel. max | 234 km/h | 213 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 460 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | 4 cyl |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 420 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Alla partenza, la Bmw 320i raggiunge i 100 km/h in 7,05 s contro 8,35 s della Bmw 218d. A questo punto, la Bmw 320i ha 1,30 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 320i viaggia a 119 km/h contro 114 km/h della Bmw 218d. Il distacco è di 0,82 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 320i taglia il traguardo in 15,11 s contro 16,17 s. Il distacco di 1,06 s rappresenta circa 41 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw 320i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 166 km/h contro 158 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 320i chiude in 27,81 s contro 29,45 s, con 1,65 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 320i a 235 km/h, la Bmw 218d a 213 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,93 kg/cv vs 9,47 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,58 secondi. La differenza di 1,30 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 320i G20 e BMW 218d F22 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, 320i G20 gagne (7,05 s vs 8,35 s).
320i G20 passe de 0 à 100 km/h en 7,05 secondes (simulation calibrée).
320i G20 : 184 CV, ratio 7,93 kg/CV. 218d F22 : 150 CV, ratio 9,47 kg/CV.
320i G20 : 234 km/h. 218d F22 : 213 km/h.