Sullo 0–100 km/h vince i3s (120 Ah) I01 (6,81 s vs 7,04 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 420d F32 | i3s (120 Ah) I01 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,04 s | 6,81 s+0,23 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,11 s | 15,05 s+0,06 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,78 s−0,81 s | 28,59 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 240 km/h+80 km/h | 160 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,45 kg/CV | 7,01 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 420d F32 | i3s (120 Ah) I01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,37 s | 1,77 s |
| 0–50 km/h | 2,40 s | 2,96 s |
| 0–80 km/h | 4,80 s | 4,95 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 7,04 s | 6,81 s |
| 0–120 km/h | 9,85 s | 9,25 s |
| 0–160 km/h | 18,13 s | 16,98 s |
| 0–200 km/h | 33,30 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 15,11 s | 15,05 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,78 s | 28,59 s |
| Vel. max | 240 km/h | 160 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 605 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | Pending |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Automatic, single-speed with fixed ratio (9.665:1) |
Alla partenza, la Bmw i3s (120 Ah) raggiunge i 100 km/h in 6,81 s contro 7,04 s della Bmw 420d. La coppia istantanea di 270 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 420d si trova 8 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la Bmw 420d viaggia a 119 km/h contro 124 km/h della Bmw i3s (120 Ah). Il distacco è di 0,14 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw i3s (120 Ah) taglia il traguardo in 15,05 s contro 15,10 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 2 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Bmw i3s (120 Ah) si ferma a 160 km/h mentre la Bmw 420d continua ad accelerare verso 240 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,10 s.
Intorno ai 684 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Bmw 420d compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 80 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Bmw 420d chiude in 27,77 s contro 28,59 s. Il delta di 0,82 s a favore della Bmw 420d mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 420d a 240 km/h, la Bmw i3s (120 Ah) a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,60 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince i3s (120 Ah) I01 (6,81 s vs 7,04 s).
420d F32 passa da 0 a 100 km/h in 7,04 secondi (simulazione calibrata).
420d F32: 190 CV, rapporto 8,45 kg/CV. i3s (120 Ah) I01: 184 CV, rapporto 7,01 kg/CV.
420d F32: 240 km/h. i3s (120 Ah) I01: 160 km/h.