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A420dDieselvsB216iBenzina
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
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  • Schede420d · 216i

BMW 420d G22 vs BMW 216i Active Tourer G42: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2021 vs 2022 · Metodologia
BMWDieselPiù veloce

420d G22

190 CV · 400 Nm · 1,605 kg · 2021

VS
BMWBenzina

216i Active Tourer G42

122 CV · 230 Nm · 1,470 kg · 2022

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 420d G22

7,04 s

Distacco3,37 sa favore di 420d
BBMW 216i Active Tourer G42

10,41 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura420d G22216i Active Tourer G42Distacco
0–100 km/h7,04 s10,41 s3,37 s · 420d G22
400 m partenza da fermo15,11 s17,51 s2,40 s · 420d G22
1.000 m partenza da fermo27,78 s31,92 s4,14 s · 420d G22
Vel. max (limitata elettronicamente)240 km/h206 km/h34 km/h · 420d G22
Rapporto peso/potenza8,45 kg/CV12,05 kg/CVmiglior rapporto · 420d G22

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWDiesel420d G22
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina216i Active Tourer G42
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase420d G22216i Active Tourer G42
0–30 km/h1,37 s2,21 s
0–50 km/h2,40 s3,75 s
0–80 km/h4,80 s7,14 s
0–100 km/h7,04 s10,41 s
0–120 km/h9,85 s14,77 s
0–160 km/h18,13 s28,87 s
0–200 km/h33,30 s74,52 s
400 m partenza da fermo15,11 s17,51 s
1.000 m partenza da fermo27,78 s31,92 s
Vel. max240 km/h206 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

420d G22

8,45kg/CVrapporto migliore di 3,60 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza190 CV4 cyl
Coppia400 Nm
Peso1 605 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioEight-speed Steptronic transmission
BMW

216i Active Tourer G42

12,05kg/CVcompensa con −135 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza122 CV4 cyl
Coppia230 Nm
Peso1 470 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioSeven-speed Steptronic dual-clutch transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 420d raggiunge i 100 km/h in 7,04 s contro 10,41 s della 216i Active Tourer. A questo punto, la 420d ha 3,37 s di vantaggio e si trova circa 31 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 420d viaggia a 119 km/h contro 105 km/h della 216i Active Tourer. Il distacco è di 1,69 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 420d taglia il traguardo in 15,10 s contro 17,50 s. Il distacco di 2,40 s rappresenta circa 84 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 420d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 166 km/h contro 146 km/h. A 1.000 metri, la 420d chiude in 27,77 s contro 31,91 s, con 4,14 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 420d a 240 km/h, la 216i Active Tourer a 206 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,45 kg/cv vs 12,05 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,46 secondi. La differenza di 3,37 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW 420d G22

In questa pagina7,04 s

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B

BMW 216i Active Tourer G42

In questa pagina10,41 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 420d G22 (7,04 s vs 10,41 s).

420d G22 passa da 0 a 100 km/h in 7,04 secondi (simulazione calibrata).

420d G22: 190 CV, rapporto 8,45 kg/CV. 216i Active Tourer G42: 122 CV, rapporto 12,05 kg/CV.

420d G22: 240 km/h. 216i Active Tourer G42: 206 km/h.