BMW 420d xDrive F32 vs BMW 420i F32: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw 420i raggiunge i 100 km/h in 7,44 s contro 7,48 s della Bmw 420d xDrive. Il distacco di 0,04 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Bmw 420i viaggia a 117 km/h contro 117 km/h della Bmw 420d xDrive. Il distacco è di 0,02 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 420i taglia il traguardo in 15,38 s contro 15,43 s. Il distacco di 0,05 s rappresenta circa 2 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,14 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove — autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Bmw 420d xDrive e la Bmw 420i sono governate a 238 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,79 kg/cv vs 8,29 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,38 secondi. La differenza di 0,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.