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BMW 440i xDrive Gran Coupe G22 vs Porsche Boxster PDK: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2021 vs 2010 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

440i xDrive Gran Coupe G22

326 CV · 450 Nm · 1,695 kg · 2021

VS
PorscheBenzina

Boxster PDK

259 CV · 290 Nm · 1,365 kg · 2010

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 440i xDrive Gran Coupe G22

5,01 s

Distacco0,45 sa favore di 440i xDrive Gran Coupe
BPorsche Boxster PDK

5,46 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura440i xDrive Gran Coupe G22Boxster PDKDistacco
0–100 km/h5,01 s5,46 s0,45 s · 440i xDrive Gran Coupe G22
400 m partenza da fermo13,21 s13,60 s0,39 s · 440i xDrive Gran Coupe G22
1.000 m partenza da fermo23,92 s24,54 s0,62 s · 440i xDrive Gran Coupe G22
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h258 km/h8 km/h · Boxster PDK
Rapporto peso/potenza5,20 kg/CV5,27 kg/CVmiglior rapporto · 440i xDrive Gran Coupe G22

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzina440i xDrive Gran Coupe G22
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaBoxster PDK
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase440i xDrive Gran Coupe G22Boxster PDK
0–30 km/h1,28 s1,48 s
0–50 km/h2,13 s2,42 s
0–80 km/h3,63 s4,00 s
0–100 km/h5,01 s5,46 s
0–120 km/h6,64 s7,09 s
0–160 km/h11,10 s11,75 s
0–200 km/h17,89 s19,23 s
400 m partenza da fermo13,21 s13,60 s
1.000 m partenza da fermo23,92 s24,54 s
Vel. max limitata250 km/h258 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

440i xDrive Gran Coupe G22

5,20kg/CVrapporto migliore di 0,07 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza326 CV6 cyl
Coppia450 Nm
Peso1 695 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
Porsche

Boxster PDK

5,27kg/CVcompensa con −330 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza259 CV6 cyl
Coppia290 Nm
Peso1 365 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioDUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 440i xDrive Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 5,01 s contro 5,46 s della Boxster PDK. A questo punto, la 440i xDrive Gran Coupe ha 0,45 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 440i xDrive Gran Coupe viaggia a 140 km/h contro 137 km/h della Boxster PDK. Il distacco è di 0,32 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 440i xDrive Gran Coupe taglia il traguardo in 13,21 s contro 13,59 s. Il distacco di 0,39 s rappresenta circa 18 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 440i xDrive Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 193 km/h. A 1.000 metri, la 440i xDrive Gran Coupe chiude in 23,91 s contro 24,54 s, con 0,62 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 258 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La 440i xDrive Gran Coupe dispone di trazione integrale (AWD) contro la Boxster PDK a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 440i xDrive Gran Coupe a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Boxster PDK a 261 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,20 kg/cv vs 5,27 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,15 secondi. La differenza di 0,45 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 440i xDrive Gran Coupe G22
Jaguar F-TYPE P300

Passare all’azione

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A

BMW 440i xDrive Gran Coupe G22

In questa pagina5,01 s

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B

Porsche Boxster PDK

In questa pagina5,46 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 440i xDrive Gran Coupe G22 (5,01 s vs 5,46 s).

440i xDrive Gran Coupe G22 passa da 0 a 100 km/h in 5,01 secondi (simulazione calibrata).

440i xDrive Gran Coupe G22: 326 CV, rapporto 5,20 kg/CV. Boxster PDK: 259 CV, rapporto 5,27 kg/CV.

440i xDrive Gran Coupe G22: 250 km/h. Boxster PDK: 258 km/h.