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BMW 440i xDrive Gran Coupe G22
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
5,46 s
| Mesure | 440i xDrive Gran Coupe G22 | Boxster PDK | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,01 s | 5,46 s | 0,45 s · 440i xDrive Gran Coupe G22 |
| 400 m départ arrêté | 13,21 s | 13,60 s | 0,39 s · 440i xDrive Gran Coupe G22 |
| 1 000 m départ arrêté | 23,92 s | 24,54 s | 0,62 s · 440i xDrive Gran Coupe G22 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 258 km/h | 8 km/h · Boxster PDK |
| Ratio poids/puissance | 5,20 kg/ch | 5,27 kg/ch | meilleur ratio · 440i xDrive Gran Coupe G22 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 440i xDrive Gran Coupe G22 | Boxster PDK |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,28 s | 1,48 s |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,42 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 4,00 s |
| 0–100 km/h | 5,01 s | 5,46 s |
| 0–120 km/h | 6,64 s | 7,09 s |
| 0–160 km/h | 11,10 s | 11,75 s |
| 0–200 km/h | 17,89 s | 19,23 s |
| 400 m départ arrêté | 13,21 s | 13,60 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,92 s | 24,54 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 258 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 326 ch | 6 cyl |
| Couple | 450 Nm | |
| Poids | 1 695 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 259 ch | 6 cyl |
| Couple | 290 Nm | |
| Poids | 1 365 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la 440i xDrive Gran Coupe passe les 100 km/h en 5,01 s contre 5,46 s pour la Boxster PDK. À ce stade, la 440i xDrive Gran Coupe a 0,45 s d’avance et se situe environ 7 m devant.
À 200 mètres, la 440i xDrive Gran Coupe roule à 140 km/h contre 137 km/h pour la Boxster PDK. L’écart est de 0,32 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 440i xDrive Gran Coupe franchit la ligne en 13,21 s contre 13,59 s. L’écart de 0,39 s représente environ 18 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la 440i xDrive Gran Coupe continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 196 km/h contre 193 km/h. À 1 000 mètres, la 440i xDrive Gran Coupe termine en 23,91 s contre 24,54 s, avec 0,62 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 258 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La 440i xDrive Gran Coupe bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Boxster PDK en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 440i xDrive Gran Coupe plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Boxster PDK à 261 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,20 kg/ch vs 5,27 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,15 secondes. La différence de 0,45 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, 440i xDrive Gran Coupe G22 gagne (5,01 s vs 5,46 s).
440i xDrive Gran Coupe G22 passe de 0 à 100 km/h en 5,01 secondes (simulation calibrée).
440i xDrive Gran Coupe G22 : 326 ch, ratio 5,20 kg/ch. Boxster PDK : 259 ch, ratio 5,27 kg/ch.
440i xDrive Gran Coupe G22 : 250 km/h. Boxster PDK : 258 km/h.