BMW 520d G30 vs Mercedes CLA 200 Saloon: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw 520d raggiunge i 100 km/h in 7,56 s contro 8,09 s della CLA 200 Saloon. A questo punto, la Bmw 520d ha 0,53 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.

A 200 metri, la Bmw 520d viaggia a 115 km/h contro 116 km/h della CLA 200 Saloon. Il distacco è di 0,55 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 520d taglia il traguardo in 15,48 s contro 15,93 s. Il distacco di 0,45 s rappresenta circa 18 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw 520d si ferma a 225 km/h mentre la CLA 200 Saloon continua ad accelerare verso 232 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,32 s contro 0,45 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la Bmw 520d chiude in 28,71 s contro 28,73 s, con solo 0,02 s di vantaggio. La CLA 200 Saloon non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 520d a 225 km/h, la CLA 200 Saloon a 232 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,37 kg/cv vs 9,27 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,89 secondi. La differenza di 0,53 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.