Sullo 0–100 km/h vince X3 xDrive30d G01 (5,62 s vs 5,79 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| X3 xDrive30d G01 | 530d G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,62 s−0,17 s | 5,79 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s−0,12 s | 14,08 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,66 s | 25,58 s+0,08 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 245 km/h | 250 km/h−5 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,75 kg/CV | 6,19 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | X3 xDrive30d G01 | 530d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 1,50 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 2,40 s |
| 0–80 km/h | 3,95 s | 4,15 s |
| 0–100 km/h | 5,62 s | 5,79 s |
| 0–120 km/h | 7,75 s | 7,86 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 13,82 s | 13,62 s |
| 0–200 km/h | 24,31 s | 22,85 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s | 14,08 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,66 s | 25,58 sdistacco minimo |
| Vel. max limitata | 245 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | 6 cyl |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 1 930 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 265 CV | 6 cyl |
| Coppia | 620 Nm | |
| Peso | 1 640 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Bmw X3 xDrive30d raggiunge i 100 km/h in 5,62 s contro 5,79 s della Bmw 530d. A questo punto, la Bmw X3 xDrive30d ha 0,17 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la Bmw X3 xDrive30d viaggia a 130 km/h contro 131 km/h della Bmw 530d. Il distacco è di 0,16 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X3 xDrive30d taglia il traguardo in 13,96 s contro 14,08 s. Il distacco di 0,12 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Bmw X3 xDrive30d si ferma a 245 km/h mentre la Bmw 530d continua ad accelerare verso 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,06 s.
Intorno ai 780 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Bmw 530d compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 5 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Bmw 530d chiude in 25,58 s contro 25,66 s. Il delta di 0,08 s mostra una gara estremamente combattuta.
La Bmw X3 xDrive30d dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 530d a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X3 xDrive30d a 245 km/h, la Bmw 530d a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,75 kg/cv vs 6,19 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,08 secondi. La differenza di 0,17 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW X3 xDrive30d G01 e BMW 530d G30 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince X3 xDrive30d G01 (5,62 s vs 5,79 s).
X3 xDrive30d G01 passa da 0 a 100 km/h in 5,62 secondi (simulazione calibrata).
X3 xDrive30d G01: 286 CV, rapporto 6,75 kg/CV. 530d G30: 265 CV, rapporto 6,19 kg/CV.
X3 xDrive30d G01: 245 km/h. 530d G30: 250 km/h.