BMW 530d G30 vs MINI John Cooper Works FWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 530d raggiunge i 100 km/h in 5,79 s contro 6,21 s della John Cooper Works FWD. A questo punto, la 530d ha 0,42 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

A 200 metri, la 530d viaggia a 131 km/h contro 137 km/h della John Cooper Works FWD. Il distacco è di 0,41 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 530d taglia il traguardo in 14,08 s contro 14,26 s. Il distacco di 0,18 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 250 (155 mph - soglia industriale) km/h.

A 1.000 metri, la John Cooper Works FWD chiude in 25,29 s contro 25,58 s. Il delta di 0,28 s mostra una gara estremamente combattuta.

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 530d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,19 kg/cv vs 5,09 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,08 secondi. La differenza di 0,42 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.