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Bmw 530e xDrive G30 vs Lexus IS 300 AWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Lexus IS 300 AWD
121
0 – 100 km/h
6.04s
1.66 s
530e
7.70s
400 m standing start
14.37s
1.29 s
530e
15.66s
Top speed
225
15 km/h
530e
210
Power292 ch
Power245 ch
Torque420 Nm
Torque350 Nm
Weight1 895 kg
Weight1 735 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
BMW
530e xDrive G30
2020
6,04 s
225 km/h
Power292 ch
Torque420 Nm
Weight1 895 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Lexus IS 300 AWD
Lexus
IS 300 AWD
2018
7,70 s
210 km/h
Power245 ch
Torque350 Nm
Weight1 735 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw 530e xDrive
2020 · HYBRID · 292 ch
Lexus IS 300 AWD
2018 · PETROL · 245 ch
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h4,22 s
0-100 km/h6,04 s
0-120 km/h8,42 s
0-160 km/h15,60 s
0-200 km/h30,79 s
400 m DA14,37 s
1 000 m DA26,64 s
VMax225 km/h
0-30 km/h2,13 s
0-50 km/h3,60 s
0-80 km/h5,73 s
0-100 km/h7,70 s
0-120 km/h10,18 s
0-160 km/h16,98 s
0-200 km/h28,19 s
400 m DA15,66 s
1 000 m DA27,75 s
VMax210 km/h
DQM88%
530e xDrive
--
IS 300 AWD
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 88%
400 m result
14.37s
Bmw 530e xDrive
Gap
1.29s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 530e
Gap
IS 300
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.12 s
101 km/h
~27 m
6 long.
7.21 s
95 km/h
200 m
9.27 s
126 km/h
~40 m
8½ long.
10.48 s
122 km/h
400 m
14.37 s
155 km/h
~54 m
11½ long.
15.66 s
154 km/h
600 m
18.77 s
172 km/h
~61 m
13½ long.
20.05 s
173 km/h
1,000 m
26.63 s
193 km/h
~61 m
13½ long.
27.75 s
199 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 88 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 530e xDrive vs IS 300 AWD: cronaca di un drag race a 225 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 530e xDrive raggiunge i 100 km/h in 6,04 s contro 7,70 s della IS 300 AWD. A questo punto, la Bmw 530e xDrive ha 1,66 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 530e xDrive viaggia a 126 km/h contro 122 km/h della IS 300 AWD. Il distacco è di 1,21 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 530e xDrive taglia il traguardo in 14,37 s contro 15,66 s. Il distacco di 1,29 s rappresenta circa 54 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La IS 300 AWD si ferma a 210 km/h mentre la Bmw 530e xDrive continua ad accelerare verso 225 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 1,28 s.

A 1.000 metri, la Bmw 530e xDrive chiude in 26,63 s contro 27,75 s, con solo 1,12 s di vantaggio. La IS 300 AWD non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 530e xDrive a 230 km/h, la IS 300 AWD a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,49 kg/cv vs 7,08 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,57 secondi. La differenza di 1,66 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 530e xDrive has a clear edge over the Lexus IS 300 AWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.