Bmw 530e xDrive G30 vs Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 88%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 88 %.
Bmw 530e xDrive vs Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: cronaca di un drag race a 230 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw 530e xDrive raggiunge i 100 km/h in 6,04 s contro 7,42 s della Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245. A questo punto, la Bmw 530e xDrive ha 1,38 s di vantaggio e si trova circa 25 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 530e xDrive viaggia a 126 km/h contro 124 km/h della Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245. Il distacco è di 1,09 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 530e xDrive taglia il traguardo in 14,37 s contro 15,47 s. Il distacco di 1,10 s rappresenta circa 47 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw 530e xDrive si ferma a 225 km/h mentre la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 continua ad accelerare verso 230 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 1,09 s.
A 1.000 metri, la Bmw 530e xDrive chiude in 26,63 s contro 27,64 s, con solo 1,01 s di vantaggio. La Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 230 km/h, la Bmw 530e xDrive non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,49 kg/cv vs 6,98 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,15 secondi. La differenza di 1,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw 530e xDrive has a clear edge over the Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.