Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
245 CV, 70 km in elettrico, 7,3 s nello 0-100 : tra i 17 berline ibride plug-in 2020–2024, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 si classifica 5.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP, 15.º su 17 in Autonomia totale, 12.º su 17 in Cons. termico stimato, 14.º su 17 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
245CV
400 Nm · 116 CV elet.
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 225 km/h
Autonomia totale
688km
di cui 70 km elet.
Batteria + Serbatoio
10.5kWh
+ 40 L serbatoio
Sur cette page
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrata | 1395 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 116 CV |
| Potenza combinata | 245 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Dual Clutch 6 rapports Automatic |
| Trasmissione | Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 10.5 kWh |
| Autonomia WLTP | 70 km |
| Charge AC max | 3.6 kW |
| Conso élec WLTP | 14,4 kWh/100km |
| Cons. benzina WLTP | 1,4 L/100km |
| Conso thermique | 6,4 L/100km |
| Serbatoio | 40 L |
| Autonomia elet. autostrada | 59 km |
| Autonomia totale autostrada | 688 km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 225 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Peso a vuoto | 1710 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 32 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 17 berline ibride plug-in, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (top 5 del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 5.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP (70 km).
Meno adatto per
Viaggi molto lunghi senza sosta. Con 699 km di autonomia combinata, prevedere rifornimenti più frequenti rispetto ad altri PHEV del segmento.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Mercedes C 300 de Estate (1ª con 96 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1ª con 1003 km) prende il vantaggio.
In città: 70 km in elettrico puro ( (top 5 del segmento))
Con la batteria carica, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 70 km WLTP — posizionandosi 5.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Mercedes C 300 de Estate (96 km). In uso urbano e periurbano, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 rispetto alle berline ibride plug-in
Confronto su 17 berline ibride plug-in commercializzati tra 2020–2024.
Autonomia elettrica WLTP
5esu 17
Autonomia totale
15esu 17
Cons. termico stimato
12esu 17
0–100 km/h
14esu 17
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
330e xDrive Touring
292 CV · 0-100 5,9 s
330e
292 CV · 0-100 5,8 s
330e xDrive
292 CV · 0-100 5,8 s
330e Touring
292 CV · 0-100 5,9 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Skoda Octavia IV
Generazione IV lanciata nel 2020. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della IV
Confronta
Duelli popolari con la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
Passa all’azione
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Domande frequenti
Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 17 berline ibride plug-in 2020–2024, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 si classifica 5.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP (70 km, dietro la Mercedes C 300 de Estate), 15.º su 17 in Autonomia totale (699 km, dietro la Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 12.º su 17 in Cons. termico stimato (6,4 L/100, dietro la Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 14.º su 17 in 0–100 km/h (7,3 s, dietro la Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell).
70 km WLTP dichiarati — ovvero la 5.º su 17 in autonomie du segment su 17 modelli. Il riferimento è la Mercedes C 300 de Estate (96 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Mercedes C 300 de Estate guida in Autonomia elettrica WLTP (96 km vs 70 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 vs Mercedes C 300 de Estate per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.