iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245PHEV

Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245

Ibrido plug-inberlinaGENERAZIONE IV, 2022

245 CV, 70 km in elettrico, 7,3 s nello 0-100 : tra i 18 berline ibride plug-in 2020–2024, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 si classifica 5.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP, 15.º su 17 in Autonomia totale, 13.º su 18 in Cons. termico stimato, 14.º su 18 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza: 245 CV; 400 Nm, dont 116 CV elet.
0 → 100 km/h: 7,3 s; VMax 225 km/h
Autonomia totale: 699 km; di cui 70 km elet.
Batteria + Serbatoio: 10,5 kWh; + 40 L serbatoio

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura: 4 cyl.
Cilindrata: 1395 cm³
Potenza elettrica: 116 CV
Potenza combinata: 245 CV
Couple: 400 Nm
Cambio: Double embrayage 6 rapports Automatique

Batteria e ricarica

Capacità batteria: 10,5 kWh
Autonomia WLTP: 70 km
Charge AC max: 3.6 kW
Cons. elet. WLTP: 14,4 kWh/100 km
Cons. benzina WLTP: 1,4 L/100 km
Cons. termico: 6,4 L/100 km
Serbatoio: 40 L
Autonomia elet. autostrada: 59 km
Autonomia totale autostrada: 699 km

Prestazioni

0 → 100 km/h: 7,3 s
VMax: 225 km/h

Dimensioni e ambiente

Peso a vuoto: 1710 kg
Cx: 0.27
CO₂ WLTP: 32 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 18 berline ibride plug-in, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (top 5 del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy

Adatto per

Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 5.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP (70 km).

Meno adatto per

Lunghi viaggi autostradali regolari. Esauriti i 70 km di autonomia EV, l’auto viaggia in termico puro a 6,4 L/100 - alto per un PHEV di questa classe. Con viaggi >300 km settimanali, un BEV o HEV sarebbe più efficiente.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Mercedes C 300 de Estate (1ª con 96 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1ª con 1003 km) prende il vantaggio.

In città: 70 km in elettrico puro (top 5 del segmento)

Con la batteria carica, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 70 km WLTP - posizionandosi 5.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Mercedes C 300 de Estate (96 km). In uso urbano e periurbano, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.

Andare oltre questa analisi

Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.

Costo d’uso sul tuo profilo

Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.

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Viaggio lunga distanza

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Tempi e accelerazione

0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.

Vedi le prestazioni

Dove si colloca la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 rispetto alle berline ibride plug-in

Confronto su 18 berline ibride plug-in commercializzati tra 2020–2024.

Autonomia elettrica WLTP5^e / 17

70 km

Min 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE EstateMax 96 km · Mercedes C 300 de Estate

Autonomia totale15^e / 17

699 km

Min 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine

Cons. termico stimato13^e / 18

6.36 L/100

Min 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 5.5 L/100 · Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell

0–100 km/h14^e / 18

7,3 s

Min 8,2 s · BMW 320e xDrive TouringMax 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

PHEVBMW 330e252 CV · 5,9 s HEVVolvo V60 B5 AWD Geartronic253 CV · 6,7 s PHEVCitroen C5 X Hybrid 225224 CV · 7,9 s PHEVBMW 320e204 CV · 7,6 s

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

DieselBMW 320d190 CV · 7,1 s DieselBMW 320d xDrive Touring188 CV · 7,4 s BenzinaBMW 320i184 CV · 7,1 s BenzinaBMW 320i Sedan184 CV · 7,1 s BenzinaBMW 320i Touring184 CV · 7,5 s HEVBMW 330d xDrive286 CV · 5,0 s

Tutta la gamma Skoda Octavia IV

Generazione IV lanciata nel 2020. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della IV

BenzinaOctavia 1.5 TSI 150 7DSG150 CV · 2023

Duelli popolari con la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245

PHEVBMW 330e vs Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245252 CV · 11,2 kWh HEVVolvo V60 B5 AWD Geartronic vs Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245253 CV · 7,2 L PHEVCitroen C5 X Hybrid 225 vs Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245224 CV · 12,4 kWh PHEVBMW 320e vs Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245204 CV · 11,2 kWh

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Viaggio in autostrada simulato della Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: soste e durata
Prestazioni
Prestazioni della Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: 0-100 e tempi
0-100 in 7,4 s · 245 CV

Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 nel suo segmento?

Tra i 18 berline ibride plug-in 2020–2024, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 si classifica 5.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP (70 km, dietro la Mercedes C 300 de Estate), 15.º su 17 in Autonomia totale (699 km, dietro la Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 13.º su 18 in Cons. termico stimato (6,4 L/100, dietro la Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell), 14.º su 18 in 0–100 km/h (7,3 s, dietro la Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE).

Qual è l’autonomia électrique della Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245?

70 km WLTP dichiarati - ovvero la 5.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP su 17 modelli. Il riferimento è la Mercedes C 300 de Estate (96 km).

Quanto costa mantenere la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Mercedes C 300 de Estate al suo posto?

La Mercedes C 300 de Estate guida in Autonomia elettrica WLTP (96 km vs 70 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 vs Mercedes C 300 de Estate per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.