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  • Schede545e · Q5

BMW 545e xDrive G30 vs Audi Q5 SUV: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2020 vs 2025 · Metodologia
BMWPHEVPiù veloce

545e xDrive G30

394 CV · 600 Nm · 1,945 kg · 2020

VS
AudiPHEV

Q5 SUV

367 CV · 500 Nm · 2,170 kg · 2025

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 545e xDrive G30

4,67 s

Distacco0,33 sa favore di 545e xDrive
BAudi Q5 SUV

5,00 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura545e xDrive G30Q5 SUVDistacco
0–100 km/h4,67 s5,00 s0,33 s · 545e xDrive G30
400 m partenza da fermo12,92 s13,38 s0,46 s · 545e xDrive G30
1.000 m partenza da fermo23,40 s24,55 s1,15 s · 545e xDrive G30
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza4,94 kg/CV5,91 kg/CVmiglior rapporto · 545e xDrive G30

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWPHEV545e xDrive G30
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiPHEVQ5 SUV
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase545e xDrive G30Q5 SUV
0–30 km/h1,21 s1,19 s · distacco minimo
0–50 km/h2,02 s2,00 s · distacco minimo
0–80 km/h3,41 s3,57 s
0–100 km/h4,67 s5,00 s
0–120 km/h6,25 s6,88 s
0–160 km/h10,49 s12,14 s
0–200 km/h16,71 s20,28 s
400 m partenza da fermo12,92 s13,38 s
1.000 m partenza da fermo23,40 s24,55 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

545e xDrive G30

4,94kg/CVrapporto migliore di 0,98 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza394 CV6 cyl
Coppia600 Nm
Peso1 945 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
Audi

Q5 SUV

5,91kg/CVcompensa con −225 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza367 CVPending
Coppia500 Nm
Peso2 170 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 545e xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,68 s contro 5,00 s della Q5 SUV. A questo punto, la 545e xDrive ha 0,33 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 545e xDrive viaggia a 143 km/h contro 136 km/h della Q5 SUV. Il distacco è di 0,22 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 545e xDrive taglia il traguardo in 12,91 s contro 13,38 s. Il distacco di 0,46 s rappresenta circa 21 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 545e xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 200 km/h contro 188 km/h. A 1.000 metri, la 545e xDrive chiude in 23,40 s contro 24,54 s, con 1,15 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 545e xDrive e la Q5 SUV sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,94 kg/cv vs 5,91 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,94 secondi. La differenza di 0,33 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW 545e xDrive G30

In questa pagina4,67 s

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B

Audi Q5 SUV

In questa pagina5,00 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 545e xDrive G30 (4,67 s vs 5,00 s).

545e xDrive G30 passa da 0 a 100 km/h in 4,67 secondi (simulazione calibrata).

545e xDrive G30: 394 CV, rapporto 4,94 kg/CV. Q5 SUV: 367 CV, rapporto 5,91 kg/CV.

545e xDrive G30: 250 km/h. Q5 SUV: 250 km/h.