Sullo 0–100 km/h vince 550e xDrive G60 (4,24 s vs 5,29 s).
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 550e xDrive G60 | C 400 e 4MATIC Limousine W206 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,24 s−1,05 s | 5,29 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,27 s−1,28 s | 13,55 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,96 s−2,58 s | 24,54 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+10 km/h | 240 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,41 kg/CVmiglior rapporto | 5,59 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 550e xDrive G60 | C 400 e 4MATIC Limousine W206 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s | 1,36 s |
| 0–50 km/h | 2,01 s | 2,05 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,21 s | 3,73 s |
| 0–100 km/h | 4,24 s | 5,29 s |
| 0–120 km/h | 5,48 s | 7,11 s |
| 0–160 km/h | 8,79 s | 12,14 s |
| 0–200 km/h | 13,41 s | 19,52 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,27 s | 13,55 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,96 s | 24,54 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 240 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 489 CV | 6 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 155 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 381 CV | 4 cyl |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la 550e xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,24 s contro 5,29 s della C 400 e 4MATIC Limousine. A questo punto, la 550e xDrive ha 1,05 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
A 200 metri, la 550e xDrive viaggia a 153 km/h contro 135 km/h della C 400 e 4MATIC Limousine. Il distacco è di 0,73 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 550e xDrive taglia il traguardo in 12,27 s contro 13,55 s. Il distacco di 1,28 s rappresenta circa 59 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 550e xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la 550e xDrive chiude in 21,96 s contro 24,53 s, con 2,57 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 240 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 550e xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la C 400 e 4MATIC Limousine a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,41 kg/cv vs 5,59 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,28 secondi. La differenza di 1,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 550e xDrive G60 d'occasion près de chez vous.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoMercedes C 400 e 4MATIC Limousine W206 d'occasion près de chez vous.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince 550e xDrive G60 (4,24 s vs 5,29 s).
550e xDrive G60 passa da 0 a 100 km/h in 4,24 secondi (simulazione calibrata).
550e xDrive G60: 489 CV, rapporto 4,41 kg/CV. C 400 e 4MATIC Limousine W206: 381 CV, rapporto 5,59 kg/CV.
550e xDrive G60: 250 km/h. C 400 e 4MATIC Limousine W206: 240 km/h.