A
BMW 550e xDrive Touring G60
In questa pagina4,46 s
Vedi le BMW 5 Series usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,46 s
5,19 s
| Misura | 550e xDrive Touring G60 | XM 50e G09 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,46 s | 5,19 s | 0,73 s · 550e xDrive Touring G60 |
| 400 m partenza da fermo | 12,63 s | 13,44 s | 0,81 s · 550e xDrive Touring G60 |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,80 s | 24,30 s | 1,50 s · 550e xDrive Touring G60 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Uguale |
| Rapporto peso/potenza | 4,52 kg/CV | 5,50 kg/CV | miglior rapporto · 550e xDrive Touring G60 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 550e xDrive Touring G60 | XM 50e G09 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s | 1,39 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 2,33 s |
| 0–80 km/h | 3,29 s | 3,82 s |
| 0–100 km/h | 4,46 s | 5,19 s |
| 0–120 km/h | 5,88 s | 6,88 s |
| 0–160 km/h | 9,72 s | 11,59 s |
| 0–200 km/h | 15,25 s | 18,84 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,63 s | 13,44 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,80 s | 24,30 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 489 CV | 6 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 210 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 476 CV | 4 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 620 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed M Steptronic transmission |
Alla partenza, la 550e xDrive Touring raggiunge i 100 km/h in 4,46 s contro 5,19 s della XM 50e. A questo punto, la 550e xDrive Touring ha 0,73 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.
A 200 metri, la 550e xDrive Touring viaggia a 147 km/h contro 139 km/h della XM 50e. Il distacco è di 0,54 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 550e xDrive Touring taglia il traguardo in 12,63 s contro 13,44 s. Il distacco di 0,81 s rappresenta circa 38 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 550e xDrive Touring continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 206 km/h contro 193 km/h. A 1.000 metri, la 550e xDrive Touring chiude in 22,79 s contro 24,30 s, con 1,50 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 550e xDrive Touring e la XM 50e sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,52 kg/cv vs 5,50 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,89 secondi. La differenza di 0,73 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina4,46 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina5,19 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince 550e xDrive Touring G60 (4,46 s vs 5,19 s).
550e xDrive Touring G60 passa da 0 a 100 km/h in 4,46 secondi (simulazione calibrata).
550e xDrive Touring G60: 489 CV, rapporto 4,52 kg/CV. XM 50e G09: 476 CV, rapporto 5,50 kg/CV.
550e xDrive Touring G60: 250 km/h. XM 50e G09: 250 km/h.