Sur 0–100 km/h, 740d xDrive G11 gagne (5,09 s vs 5,28 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 740d xDrive G11 | Panamera 971 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,09 s−0,19 s | 5,28 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,38 s−0,20 s | 13,58 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,34 s−0,32 s | 24,66 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 264 km/h−14 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,75 kg/CV | 5,42 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 740d xDrive G11 | Panamera 971 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s | 1,40 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,08 s | 2,30 s |
| 0–80 km/h | 3,66 s | 3,87 s |
| 0–100 km/h | 5,09 s | 5,28 s |
| 0–120 km/h | 6,87 s | 7,13 s |
| 0–160 km/h | 11,77 s | 12,03 s |
| 0–200 km/h | 19,28 s | 20,06 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,38 s | 13,58 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,34 s | 24,66 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 264 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | Pending |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 1 955 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 335 CV | V6 |
| Coppia | 449 Nm | |
| Peso | 1 815 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Bmw 740d xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,09 s contro 5,28 s della Panamera. A questo punto, la Bmw 740d xDrive ha 0,19 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 740d xDrive viaggia a 137 km/h contro 136 km/h della Panamera. Il distacco è di 0,18 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 740d xDrive taglia il traguardo in 13,37 s contro 13,57 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 9 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Bmw 740d xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 740d xDrive chiude in 24,34 s contro 24,66 s, con 0,32 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph — soglia industriale) vs 264 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La Bmw 740d xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Panamera a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 740d xDrive a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Panamera a 264 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,75 kg/cv vs 5,42 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,22 secondi. La differenza di 0,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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740d xDrive G11 passe de 0 à 100 km/h en 5,09 secondes (simulation calibrée).
740d xDrive G11 : 340 CV, ratio 5,75 kg/CV. Panamera 971 : 335 CV, ratio 5,42 kg/CV.
740d xDrive G11 : 250 km/h. Panamera 971 : 264 km/h.